Un simple « Okay » peut parfois en dire long. C’est par ce message laconique que Lei Jun, PDG de Xiaomi, a répondu au lancement de la Tesla Model Y restylée, laissant entrevoir une intense confrontation électrique.
La nouvelle Tesla Model Y 2025, celle baptisée Juniper, a été présentée. Lei Jun, PDG et fondateur de Xiaomi, a déjà réagi.
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Il a posté un simple « Okay » posté sur Weibo en réponse à l’annonce de Tesla, qui cache une apparente confiance dans le futur SUV de Xiaomi, le YU7, dont le lancement est prévu à l’été 2025.
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Cette réaction fait suite à un message provocateur de Tesla sur WeChat, affirmant que son nouveau Model Y peut être comparé à n’importe quel concurrent, ce qui implique sa supériorité incontestable.
Lei Jun, avec ses 25 millions d’abonnés sur Weibo, n’a pas eu besoin de plus d’un mot pour laisser entendre que Xiaomi a plus d’un tour dans son sac.
Lei n’a pas fait d’autres commentaires, mais suggérait apparemment que le SUV YU7 de Xiaomi est plus compétitif par rapport au nouveau modèle Y.
Le très attendu YU7
Pour rappel, Xiaomi a présenté son SUV YU7 fin 2024, mais on n’en sait pas grand chose pour le moment.
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Cependant, les spécifications techniques du YU7 ont été révélées par le ministère chinois de l’Industrie et des Technologies de l’information, ce qui montre l’ambition de Xiaomi.
Avec ses dimensions imposantes (4 999 mm de long, 1 996 mm de large, 1 600 mm de haut), le YU7 se positionne clairement dans une catégorie supérieure au Model Y. Plus long, mais son moteur combine deux moteurs électriques de 220 kW et 288 kW, ce qui promet des performances. aussi bon que celui du Tesla Model Y.
L’avantage Tesla : légèreté et efficacité
Alors, comment le YU7 se compare-t-il au Juniper Model Y ? Le Model Y restylé, plus compact et plus léger (1 921 kg contre 2 405 kg pour le YU7), devrait offrir une meilleure efficacité énergétique. La version Long Range du Model Y, avec ses 719 kilomètres d’autonomie CLTC, établit un nouveau record dans sa catégorie.
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La bataille qui se profile entre ces deux géants de la technologie va bien au-delà d’une simple comparaison technique. Il symbolise l’émergence de nouveaux acteurs capables de challenger Tesla sur son propre territoire, ce qui promet aux consommateurs une diversification bienvenue de la gamme de SUV électriques haut de gamme. Xpeng, Nio, Zeekr… Tesla a de sérieux challengers en Chine.
Reste à savoir si la confiance affichée par Lei Jun se traduira par un produit capable de rivaliser avec l’expérience et l’efficacité éprouvées de Tesla.
Le marché chinois, particulièrement dynamique dans le secteur des voitures électriques, sera le premier théâtre de cette confrontation.
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