Alors que le fonds néerlandais ABP a confirmé avoir vendu sa participation de 571 millions d’euros dans le constructeur de voitures électriques, le refus de Tesla semble convaincre les propriétaires de véhicules de la marque, notamment aux Pays-Bas.
Un nouvel épisode dans la bataille entre l’Europe et Elon Musk. ABP, l’un des plus grands fonds de pension européens (502 milliards d’euros d’actifs sous gestion fin 2023), a vendu la totalité de sa participation de 571 millions d’euros dans Tesla au troisième trimestre, selon le journal néerlandais Het Financieele Dagblad.
Ce ne sont pas les récentes et nombreuses attaques du milliardaire américain contre les dirigeants européens qui ont poussé les gérants du fonds à liquider leurs positions.
“Nous avons eu un problème” avec la rémunération d’Elon Musk, a déclaré dimanche un porte-parole du fonds néerlandais.
Bien que rejeté à plusieurs reprises par la justice américaine, le plan d’indemnisation prévoit que le dirigeant du constructeur automobile pourrait se voir attribuer jusqu’à 56 milliards de dollars en actions Tesla.
Le fonds ABP avait déjà voté contre ce plan en juin dernier, le qualifiant de « controversé et exceptionnellement élevé ». Et si les ventes de voitures Tesla ont déçu en 2024, l’investisseur précise avoir pris en compte les coûts, les rendements et les exigences d’investissement dans sa décision de vendre sa participation.
Le « Tesla shaming »
S’il ne s’agit pas d’une mesure de représailles suite aux récentes déclarations d’Elon Musk qui a qualifié, entre autres, le Premier ministre britannique Keir Starmer de complicité de viol, le chancelier allemand Olaf Scholz d’« imbécile incompétent » ou encore l’ancien commissaire européen Thierry Breton de « tyran de l’Europe », le rejet de la personnalité du milliardaire semble gagner de plus en plus de clients pour la marque Tesla.
Aux Etats-Unis, certains conducteurs de véhicules de la marque collent des autocollants sur lesquels sont écrits :
“Je l’ai acheté avant qu’Elon ne devienne fou.”
D’autres propriétaires ont remarqué depuis le rachat de Twitter par Elon Musk une augmentation des incivilités de la part des autres conducteurs à leur égard.
Un rejet qui serait particulièrement aigu aux Pays-Bas et en Allemagne. La presse néerlandaise a fait état de nombreuses reventes de véhicules Tesla ces dernières semaines.
« Musk est passé de visionnaire à maniaque radical. Je ne peux plus conduire ma Tesla sans honte”, a déclaré aux médias néerlandais Nancy Kabalt, membre du conseil de surveillance de la société de recharge rapide Fastned. HLN. Cela porte atteinte à la démocratie et je n’y contribuerai pas. S’il n’avait pas été là, j’aurais certainement gardé la Tesla.
Les sociétés de contrats de leasing aux Pays-Bas signalent une augmentation des non-renouvellements de contrats ou de ventes de véhicules lorsqu’il s’agit de Tesla.
Cas individuels qui pourraient avoir une influence sur les entreprises qui achètent des flottes de véhicules. Ainsi, en août dernier, la grande chaîne de pharmacies allemande Rossmann, qui compte 4 700 succursales, a décidé de cesser d’acheter des Tesla.
Les sociétés de leasing et de location avaient déjà Tesla dans leur ligne de mire depuis plusieurs mois. Les baisses répétées des prix de ses véhicules électriques ont fait chuter la valeur de leurs flottes.
