Formule 1 | Six motoristes en F1 en 2028 mais Vasseur reste prudent pour l’avenir

Le directeur de l’équipe Ferrari, Frédéric Vasseur, a déclaré que l’arrivée de General Motors (GM) en F1, avec sa marque Cadillac, en tant que fournisseur de groupes motopropulseurs serait une bonne chose, mais a souligné la nature précaire du maintien d’un nombre important de motoristes dans la discipline.

Lorsque la F1 se lancera dans un nouveau cycle de réglementation au début de la saison 2026, elle comptera cinq motoristes. Ce nombre aurait été de six si Alpine n’avait pas décidé de supprimer le programme Renault F1 pour devenir client de Mercedes.

Il faudra attendre 2028 – au mieux – pour arriver à 6 motoristes, GM rejoignant Mercedes, Ferrari, Honda, Red Bull PowerTrains et Audi – ces deux derniers étant eux-mêmes de nouveaux motoristes en 2026.

« C’est un nouveau motoriste d’avenir, et c’est une bonne chose. Mais nous devons tous garder à l’esprit ce qui s’est passé dans le passé : la F1 est un cycle. prévient Vasseur, qui fournira le moteur Ferrari à Cadillac F1 en attendant l’arrivée de son propre moteur.

« Il y a eu plusieurs fois dans ma vie où la F1 a volé, comme en 2006-2007. Ou il y a des moments douloureux comme en 2017-2018, où à un moment donné nous n’étions même pas sûrs d’avoir plus de deux fabricants de moteurs.

“Cela veut dire que s’ils sont capables de proposer un moteur, c’est bien pour la F1, mais on ne sait jamais ce qui va se passer dans le futur – vous avez vu ce qu’Alpine a décidé (en arrêtant le moteur Renault).”