L’Europe plus accessible que jamais
Cathay Pacific renforce significativement sa présence en Europe avec deux nouvelles destinations majeures. Munich rejoindre le réseau du 16 juin 2025 avec quatre vols hebdomadaires, devenant ainsi la deuxième destination allemande après Francfort. Bruxelles fait également son grand retour dans le réseau du 3 août 2025. Ces deux liaisons seront desservies par des Airbus A350-900, proposant trois classes de voyage.
« Hong Kong est un centre financier, commercial et aéronautique de classe mondiale », souligne Lavinia Lau, directrice commerciale de Cathay Pacific. Pour l’été 2025, l’entreprise portera son offre en Europe à 93 vols aller-retour hebdomadaires, contre 78 actuellementdesservant 11 destinations européennes.
En route pour l’Amérique du Nord
L’expansion se poursuit également vers l’Amérique du Nord avec l’ouverture d’une liaison vers Dallas depuis 24 avril 2025. Cette nouvelle liaison, opérée quatre fois par semaine en Airbus A350-1000, marque une étape importante dans la stratégie de développement de Cathay Pacific sur le marché américain.
Vancouver trouve également une connexion directe grâce à Hong Kong Airlines qui reprend ses vols depuis 18 janvier 2025 avec deux rotations hebdomadaires.
Nouvelles destinations en Asie-Pacifique
Le développement du maillage régional n’est pas en reste :
- Japon : HK Express lance plusieurs nouvelles routes au Japon : Sendaï (17 janvier 2025) avec quatre vols hebdomadaires, Hiroshima (depuis novembre 2024) ou Shizuoka (depuis le 17 décembre 2024) faisant de 2024-2025 une année record pour le développement du réseau japonais de la compagnie low-cost de Hong Kong. Greater Bay Airlines inaugure Yonago (depuis le 27 octobre 2024, 3 vols/semaine).
- Australie : L’Australie voit le retour des vols vers Cairns (Cathay Pacific) pour la haute saison du 17 décembre 2024 au 29 mars 2025, et l’ouverture d’une liaison vers Côte d’Or (Hong Kong Airlines) à partir du 17 janvier 2025
- Chine continentale : Greater Bay Airlines lance trois nouvelles destinations en Boeing 737-800 : Zhoushan (depuis novembre 2024, 3 vols/semaine), Tunxi (depuis décembre 2024, 3 vols/semaine) et Yichang (depuis décembre 2024, 3 vols/semaine)
- Taïwan : Hualien, en connexion directe avec HK Express, depuis le 12 décembre 2024
- Viêt Nam : Phu Qoc, en connexion directe avec HK Express, depuis le 6 décembre 2024
- Malaisie : Penang, en connexion directe avec HK Express, depuis fin novembre 2024.
- Bhoutan : Le Bhoutan devient accessible grâce à Bhutan Airlines qui inaugure une série de vols directs à partir du 29 janvier 2025 entre Paro un Hong Kong.
- Thaïlande : Hong Kong Airlines renforce également significativement sa présence en Thaïlande. Depuis le 27 octobre 2024, elle assure un vol quotidien vers Chiang Maisa troisième destination thaïlandaise après Bangkok (cinq vols quotidiens) et Phuket (un vol quotidien).
Un aéroport modernisé pour de nouvelles ambitions
Selon les déclarations de l’Autorité aéroportuaire de Hong Kong, le système à trois pistes est devenu opérationnel le 28 novembre 2024, augmenter la capacité aéroportuaire d’environ 30 %. « Avec ce système à trois pistes, nous créons d’importantes opportunités pour les compagnies aériennes d’étendre leurs réseaux », a déclaré Vivian Cheung, PDG par intérim de l’autorité aéroportuaire.
Le C919 : l’ambition chinoise prend son envol à Hong Kong
Le 1er janvier 2025, comme le rapporte l’agence Xinhua, le C919, le premier avion de ligne chinoisa inauguré sa première connexion internationale entre Shanghai et Hong Kong. China Eastern Airlines, qui exploite désormais 10 appareils de ce type, assure un vol quotidien sous les numéros MU721 et MU722.
Selon Reuters (3 janvier 2025), il ne s’agit que d’une première étape : COMAC, le fabricant de l’appareil, vise l’Asie du Sud-Est à partir de 2026, faisant de Hong Kong un véritable tremplin pour l’expansion internationale de l’aviation civile chinoise.
Cette nouvelle liaison quotidienne enrichit les options de voyage entre les deux centres financiers les plus importants de Chine, offrant une alternative « made in China » aux traditionnels Airbus et Boeing sur cette route très fréquentée.
Des chiffres qui démontrent une forte reprise
Selon les données du Cirium citées par Bloomberg le 26 décembre 2024, Hong Kong devrait connaître une augmentation significative de son trafic international en 2025 : 162 431 vols internationaux prévus (contre 137 480 en 2024).
La route Hong Kong-Taipei reste la route internationale la plus fréquentée au monde avec 624 604 sièges disponibles
Selon les prévisions de l’IATA citées par Bloomberg, 2025 devrait connaître un record de 5,2 milliards de passagers dans le monde, avec une croissance particulièrement forte en Asie-Pacifique. Cette croissance positionne Hong Kong comme un acteur central de la reprise du transport aérien mondial, bénéficiant à la fois de son rôle de porte d’entrée vers la Chine continentale et de hub international majeur.
