Selon la Gazzetta dello Sport, Riccardo Adami pourrait devenir le nouvel ingénieur de course de Lewis Hamilton chez Ferrari à partir de 2025. Ce poste stratégique, qui devrait donc revenir à Riccardo Adami, fera suite à l’association entre Lewis Hamilton et Peter Bonnington, ingénieur piste du septuple Champion du monde de F1 chez Mercedes.
Riccardo Adami, 51 ans, est un ingénieur expérimenté ayant déjà travaillé avec Sebastian Vettel et Carlos Sainz lors de leurs passages chez Ferrari. Sa connaissance approfondie de l’équipe et sa capacité à collaborer avec des pilotes de haut niveau en font un choix logique pour épauler Lewis Hamilton.
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Le directeur de Ferrari, Frédéric Vasseur, n’a pas souhaité confirmer cette nomination, restant évasif sur le sujet. Cependant, l’annonce officielle semble imminente, alors que le Britannique s’apprête à revêtir ses nouvelles couleurs de F1.
On se demandait autrefois si Peter Bonnington suivrait Lewis Hamilton chez Ferrari, mais l’ingénieur a préféré rester chez Mercedes et deviendra la voix qui parlera à la jeune oreille d’Andrea Kimi Antonelli, nouveau venu dans l’équipe allemande. Ce transfert chez Ferrari marque donc la fin du partenariat historique entre Hamilton et Peter « Bono » Bonnington, considéré comme l’un des duos pilotes-ingénieurs de course les plus titrés de l’histoire de la F1.
Lewis Hamilton devrait pouvoir prendre le volant d’une Ferrari (F1) vers le 20 ou le 21 janvier sur le circuit de Fiorano, propriété de la Scuderia Ferrari, puis à la fin du mois sur le circuit de Barcelone. Le septuple champion du monde de Formule 1 montera à bord de la F1-75 pour la saison 2022 ou du SF-23 pour la saison de F1 2023. Enfin, elle fera ses débuts en séance officielle du 26 au 28 février lors des trois jours d’essais hivernaux organisés à Bahreïn.
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