Yamaha renforce sa gamme Tracer 9 pour 2025 avec une offre complète entre la Tracer 9 et la Tracer 9 GT+ Y-AMT. Au final, c’est une véritable famille autour de cette plateforme moteur-châssis avec pas moins de cinq modèles.
Chez Yamaha, la Tracer 9 est un modèle costaud. C’est une réussite technique et commerciale pour le constructeur japonais car ce modèle a traversé les années, évoluant petit à petit depuis sa première commercialisation en 2015, il y a dix ans. A l’époque, on sentait une bonne démarche de la part de Yamaha en titrant « vers un net succès ». Certes, la première génération avait des marges de progression en termes de comportement routier, notamment dans un duo chargé avec des déhanchements prononcés à l’accélération. Par la suite, Yamaha a corrigé le tir avec une génération 2018 bien plus stable grâce à un empattement rallongé de six centimètres, le grand remède ! Cette Tracer 900 GT reste aujourd’hui une excellente moto.
Yamaha a ensuite grandement fait évoluer la Tracer de grosse cylindrée pour en faire une Tracer 9 et non plus une Tracer 900 (+42 cm3 pour atteindre 890 cc). C’était en 2021 et Yamaha jouissait déjà d’une excellente position sur le marché avec cette Sport-GT de référence. Quelques mises à jour pour 2023 avec un régulateur de vitesse adaptatif et un tableau de bord plus lisible ont presque fait de cette moto une offre complète mais Yamaha trouve encore de quoi rebondir avec cette moto à succès. Pour 2025, il répond à la norme Euro5+, mais adopte également la possibilité de recevoir en option départ usine la transmission intelligente Y-AMT, ainsi qu’un éclairage dit « matriciel ». Evos, toujours evos pour une moto qui monte constamment en gamme et donc aussi en prix.
Cela donne matière à réflexion quand on voit l’évolution de certaines motos sur le marché et l’inflation qui les a touchées. La Tracer 9 GT+ 2025 est certes « bourrée » de technologies, mais sont-elles toutes indispensables et la moto est-elle si différente du premier millésime ? L’écart de prix (18 999 € en 2025 contre 9 999 € pour le Tracer 900 standard en 2015) apparaît aujourd’hui tout simplement gigantesque, même si l’on peut comparer le Tracer 900 standard de 2015 au Tracer 9 standard de 2025 à 12 499 € car ils sont plus comparable en termes d’équipement. En tout cas, le prix de la Tracer 9 GT+ 2025 laisse songeur ; c’est décidément haut de gamme et n’est plus vraiment populaire.
Gamme Tracer 9 2025 : tous les prix
- Traceur 9 : 12 499 €
- Tracer 9 Y-AMT : 13 699 €
- Tracer 9 GT : 15 699 €
- Tracer 9 GT Y-AMT : 16 999 €
- Tracer 9 GT+ (norme Y-AMT) : 18 999 €
