Hyundai vient de dévoiler un nouveau véhicule low-cost 100% électrique : le Creta. Un petit SUV qui emprunte des caractéristiques et des éléments de design à la famille Ioniq. Mais il ne sera pas vendu en Europe.
Hyundai Creta : un petit SUV électrique pour l’Inde
Déjà disponible en version essence, la Creta retrouve une nouvelle jeunesse avec une motorisation 100% électrique. C’est en Inde, où il sera fabriqué et commercialisé, que le petit SUV a été dévoilé. Le lancement de la Hyundai Creta électrique représente « une étape importante » selon Tarun Garg, directeur des opérations de la firme de Séoul en Inde.
Si Hyundai a déjà vendu plus de 1,1 million de Creta thermiques dans le plus grand pays du monde, la version électrique » promet de redéfinir le marché « . La Creta électrique présente de nouveaux éléments de design similaires à ceux de la Ioniq 5, dont une nouvelle calandre avec les fameux pixels.
Ce nouveau SUV est également équipé de feux arrière à LED, de volets d’air actifs, de jantes en alliage aérodynamiques et de pneus à faible résistance. En courant continu (DC), le modèle promet de passer de 10 à 80 % de recharge en 58 minutes. Sur un chargeur de 11 kW, il faudra 4 heures pour recharger de 10 à 100 %.
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Une autonomie de 480 km
La Creta alimentée par batterie sera proposée aux Indiens avec deux packs différents : 42 et 51,4 kWh. Le premier offre une autonomie de 390 km selon les normes du pays, tandis que le second permet de parcourir 480 km avec une seule charge. Il est compatible avec la recharge bidirectionnelle et dispose notamment de la fonctionnalité V2L (vehicle-to-load).
La Hyundai Creta électrique est disponible en 4 versions différentes : Executive, Smart, Premium et Excellence. La marque dévoilera les tarifs à l’approche du lancement officiel, prévu le 17 janvier 2025. Aujourd’hui, la Creta essence démarre aux alentours de 12 400 euros, un prix très avantageux. L’électricité sera plus chère, mais devra maintenir un positionnement tarifaire agressif.
Vous l’aurez compris, ce nouveau SUV électrique ne devrait pas être commercialisé en Europe. Il s’agit d’un modèle conçu pour l’Inde, et peut-être pour quelques autres marchés de cette région du monde. En France, on aura cependant droit à l’Inster, une citadine électrique proposée à moins de 25 000 euros.
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