Par
Editorial Guérande
Publié le
8 décembre 2024 à 7h16
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Les 122 mètres de cette coque non immatriculée aux lignes avant-gardistes ne sont pas passés inaperçus off the coast of the Presqu’île, between La Turballe and Le Croisic (Loire-Atlantique), en fin de matinée de mercredi 4 décembre 2024. Mais quel est ce bateau ?
Un navire de guerre de dernière génération
Il s’agissait de frégate de défense et d’intervention (FDI) Amiral Ronarc’hpremière unité d’un programme visant le renouvellement des frégates de premier rang de la Marine nationale. Il fait partie d’une commande pilotée par la Direction générale de l’armement de Naval Group, Thalès et MBDA pour les marines française et hellénique.
Ce nouveau navire de guerre a été lancé fin 2022 et les premiers essais en mer ont été réalisés le 7 octobre à Lorient.
Cette première sortie en mer a permis aux équipages de prendre les commandes de leur futur bateau et tester tous les systèmes et équipements in situ.
Un concentré de technologies
Les FDI sont des navires de mer polyvalents, capables d’opérer seuls ou au sein d’une force navale dans tous les domaines (lutte anti-navire, anti-aérienne, anti-sous-marine).
Sur une plateforme compacte, ils rassemblent un concentré de haute technologie navale actuel, tout en bénéficiant d’un armement puissant en termes de missiles et d’artillerie.
Ils peuvent transporter des hélicoptères lourds ou des drones. Ils peuvent accueillir des forces spéciales avec deux bateaux commandos.
A terme, cinq IDE équiperont notre Marine Nationalela première sera livrée en 2025. Les prochaines unités à venir seront lesAmiral Louzeau (2027), l’Amiral Castex (2028), l’Amiral Nomy (2031) et leAmiral Cabanier (2032), sous réserve du respect de la loi de programmation militaire.
Caractéristiques techniques importantes
Vingt mètres plus courts que les frégates multimissions (FreMm) auxquelles elles succèdent, les FDI se distinguent visuellement par leur étrave inversée et leur mât unique.
Pesant 4 500 tonnes, leur moteur de 32 MW peut propulser les 150 tonnes de ces navires jusqu’à une vitesse de pointe de 27 nœuds.
Leur rayon d’action sans ravitaillement est de 5 000 milles marins à une vitesse moyenne de 15 nœuds. Ils sont armés d’un équipage de 125 hommes qui peuvent embarquer pour des missions de 45 jours en toute autonomie.
Pour la sortie de ce jour, ses objectifs seront plus modestes. Après avoir traversé quelques milles de nos côtes vers 11 heures, le navire est reparti en début d’après-midi, direction Hoëdic, sur une mer d’huile où sa majestueuse silhouette se détachait nettement à l’horizon.
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