Les premiers points seront attribués dans le cadre du Grand Prix du Qatar, lors du F1 Sprint qui se déroule cet après-midi. Le sixième et dernier Sprint de la saison se déroulera sur le circuit de Losail et il jouera un rôle crucial dans la lutte pour le titre constructeurs.
Lando Norris part en pole devant George Russell et Oscar Piastri, tandis que les pilotes Ferrari Charles Leclerc et Carlos Sainz suivent en quatrième et cinquième position. En l’état, McLaren retrouverait un peu d’air au championnat dans sa quête du titre mondial.
Max Verstappen est sixième sur la grille devant Lewis Hamilton et Pierre Gasly, puis Nico Hülkenberg et Liam Lawson. Alpine, Haas et RB F1 en lutte pour la sixième place, cette lutte sera également très importante pour le classement des constructeurs.
Fernando Alonso est 11ème devant Alex Albon, Valtteri Bottas, Lance Stroll et Kevin Magnussen. Yuki Tsunoda, Esteban Ocon et Guanyu Zhou complèteront la grille sur laquelle 18 pilotes prendront le départ.
En effet, Sergio Pérez et Franco Colapinto, qualifiés 16ème et 20ème, ont décidé de modifier les réglages de suspension et de s’élancer depuis la voie des stands. Pour Red Bull et Williams, il s’agit d’un premier chantier avant l’ouverture du Parc Fermé entre le Sprint et les qualifications.
A noter que Pérez et Tsunoda ont reçu des réprimandes pour avoir été trop lents lors d’un tour non chronométré en Qualif Sprint, mais la FIA s’est montrée indulgente et n’a adressé des réprimandes qu’aux deux pilotes.
14h56 : Confirmation que les conditions sont bien plus raisonnables qu’en 2023, la température de l’air est de 21 degrés, et celle de la piste est de 26 degrés.
14h58 : Zhou a opté pour des pneus tendres, le reste des pilotes sont en pneus médiums.
Départ : Très bon départ de Norris et surtout de Piastri qui parvient à dépasser Russell par l’extérieur à la sortie du premier virage ! Les deux McLaren sont en tête, tandis que Leclerc a raté son départ, perdant deux places au profit de Sainz et Leclerc.
Tournée 1 : Verstappen a également raté son départ et s’est retrouvé neuvième sur les points. Hülkenberg et Gasly l’ont dépassé, tandis que Lawson a été repoussé dans la deuxième partie du peloton.
Tournée 2 : Tsunoda dépasse Colapinto tandis que Pérez reste dernier. Il s’est fait dépasser dans la voie des stands au départ, Colapinto s’étant montré plus réactif au feu vert.
Tournée 3 : Norris a réalisé le meilleur tour de la course en 1’25″961, et les McLaren ont été les seules à tourner en moins de 26 minutes. Cependant, Russell resta dans le sillage de Piastri.
Visite 4 : Piastri bat le record de la course en 1’25″890, et Russell a fait mieux en 1’25″803. Russell attaque Piastri mais l’Australien conserve la deuxième place, permettant à Sainz de revenir à la seconde place. Russell se plaint que Piastri l’ait pointé du doigt.
Visite 5 : Sainz réalise le meilleur tour en 1’25″747 et revient dans la zone DRS de Russell. L’ensemble du groupe de tête commence à se regrouper derrière Norris, qui a un peu perdu du rythme.
Tournée 6 : Les cinq premiers pilotes sont à 3 secondes, et Leclerc n’est pas loin.
Tournée 7 : Meilleur tour en course pour Hamilton en 1’25″665, mais le Britannique a été immédiatement battu par Leclerc en 1’25″522. Norris explique qu’il essaie de donner le DRS à Piastri pour qu’il ne se fasse pas attaquer par Russell.
Tournée 8 : Tsunoda, Colapinto et Pérez ont dépassé Zhou, dont les pneus tendres souffraient déjà, puisqu’il roulait en 1’30″1, contre 1’27″3 pour Tsunoda.
Tournée 9 : Russell attaque à nouveau Piastri, mais l’Australien reste devant. Verstappen bat le meilleur tour en course en 1’25″224, mais il est toujours à 1″7 de Hülkenberg.
Visite 10 : Leclerc réalise le meilleur tour en 1’25″110. Zhou est retourné aux stands après avoir perdu plusieurs secondes à cause de ses pneus tendres.
Tournée 11 : Norris tente d’accélérer le rythme jusqu’à 1’25″067, et d’emmener Piastri avec lui. Mais l’écart se creuse entre les McLaren, avec près d’une seconde d’avance.
Tournée 12 : Norris a réalisé le meilleur tour de la course en 1’24″916, battu par Sainz en 1’24″904. McLaren a informé Norris que Piastri était toujours menacé par Russell, et c’est pourquoi le leader a accéléré.
Tournée 13 : Norris bat à nouveau le meilleur temps en 1’24″744, mais Russell a fait mieux en 1’24″555. Leclerc attaque Hamilton qui défend, et les futurs coéquipiers passent trois virages côte à côte avant que le Monégasque ne prenne la cinquième place. Une superbe bataille dans les règles.
Tournée 14 : Norris accélère de plus en plus avec un tour en 1’24″329. Russell attaque Piastri qui se trouve en dehors de la zone DRS de Norris, mais l’Australien se décale et ferme la porte.
