jeLe tribunal de commerce de Vesoul a prononcé vendredi la liquidation judiciaire du constructeur français de véhicules logistiques Gaussin, dont les dettes sont élevées, indique le registre.
Après plusieurs ventes de succursales suite à de graves difficultés financières, la société Gaussin, basée à Héricourt (Haute-Saône), emploie toujours une soixantaine de personnes, contre 400 en début d’année, selon les données de sa direction.
Le tribunal de commerce a « rejeté » vendredi les deux offres de rachat qui lui ont été présentées, regrettant l’insuffisance des propositions.
“Les prix proposés (offres d’acquisition, ndlr) sont indécents au regard du passif et, outre le préjudice social, de nombreuses entreprises locales et institutions financières en subiront directement les conséquences”, a estimé le tribunal dans le jugement, dont le AFP il en a pris note.
Aucune activité n’est plus possible, en raison d’une trésorerie exsangue, selon le tribunal qui parle de dettes d’environ 140 millions d’euros, pour 235 créanciers.
La première offre a été proposée par le consortium Coral Reef Capital et Sandton Capital Partners, qui a racheté en juillet Mettaliance, une ancienne filiale de Gaussin basée en Saône-et-Loire.
Une offre de 300 000 euros
Le consortium a proposé 300 000 euros pour reprendre les brevets, les actions et une vingtaine de salariés.
La deuxième proposition de rachat est venue de la société ARC 02, soutenue par Christophe Gaussin, directeur général de la société du même nom. Il succède à son père, Henri-Paul Gaussin, à la tête de l’entreprise familiale créée en 1880.
Lors de l’audience devant le tribunal de commerce, le parquet de Vesoul s’est opposé à l’offre de rachat de la société ARC 02 et a rendu un avis défavorable à celle du consortium Coral Reef Capital et Sandton Capital Partners.
Dans les deux cas, le parquet a estimé que les offres n’étaient “pas tenables à long terme”, compte tenu notamment de l’ampleur des dettes accumulées par l’entreprise.
Une procédure de sauvegarde de l’entreprise a été ouverte en avril, avant qu’elle ne soit placée sous administration contrôlée.
Constructeur de véhicules logistiques, Gaussin est confronté à des difficultés économiques, financières et de gouvernance depuis 2023, lorsque le groupe n’a pas pu honorer un important contrat portant sur 355 modèles électriques destinés à des clients en Amérique du Nord, dont Amazon.
