Des scientifiques de l’Université de Tel Aviv (TAU), qui travaillent depuis cinq ans à identifier le bruit sismique créé par les activités humaines, ont découvert que le flux inhabituel de véhicules lourds conduits par des membres du groupe terroriste palestinien Hamas se dirigeant vers la frontière entre Gaza et Israël a été capturé le 7 octobre 2023 par trois stations sismiques dans le sud d’Israël.
Les chercheurs ont ensuite identifié des sons sismiques d’origine humaine faibles mais répandus dès 6 heures du matin. Cette découverte pourrait ouvrir de nouvelles possibilités d’utilisation de ces outils dans les secteurs de la sécurité et de l’industrie.
À 6 h 29, le premier des 3 000 terroristes du Hamas qui devaient descendre de Gaza dans le sud d’Israël ce matin-là, par voie terrestre, aérienne et maritime, a traversé la frontière. Ils ont tué plus de 1 200 personnes et pris 251 otages de tous âges, pour la plupart des civils, en lançant des milliers de roquettes sur des villes et villages israéliens.
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Les résultats de cette étude, menée par Asaf Inbal de la Porter School of the Environment and Earth Sciences et de la Sackler Faculté des sciences exactes, ont été publiés dans Documentation sismiqueun journal de la Seismological Society of America.
Les chercheurs ont expliqué que la sismologie médico-légale est souvent utilisée pour surveiller les explosions conventionnelles et nucléaires. Cependant, c’est la première fois que de petits mouvements de sol, résultant de la préparation d’un attentat terroriste, sont détectés grâce à l’analyse des caractéristiques du bruit sismique induit par la circulation automobile.
Cette découverte démontre le potentiel de la technologie de détection sismique pour fournir des alertes précoces en cas d’activité terroriste. Les chercheurs soulignent cependant que l’identification des mouvements à Gaza a été réalisée a posteriori, plusieurs mois après l’attaque.
Inbal a expliqué que « le Service géologique israélien exploite un réseau national de dizaines de sismomètres très sensibles qui surveillent en permanence les mouvements du sol. Ce réseau est principalement conçu pour détecter et localiser les tremblements de terre et avertir des fortes secousses du sol causées par de grands événements sismiques. »
Palestiniens du côté israélien de la barrière frontalière de Gaza lors de l’invasion et du pogrom menés par le Hamas dans le sud d’Israël, le 7 octobre 2023. (Mohammed Fayq Abu Mostafa/REUTERS)
« Cependant, trois stations du réseau, situées à Amazia, Ketziot et Yatir, à une distance de 30 à 50 kilomètres de Gaza, ont enregistré des niveaux inhabituels de bruit sismique au petit matin du 7 octobre 2023. Ce bruit peut être attribué à la certitude. aux activités dans la bande de Gaza alors que les terroristes du Hamas se rassemblaient pour l’attaque. Les signaux ont été enregistrés entre 6h00 et 6h30, avant le début des attaques de missiles. La probabilité que ces signaux proviennent de Gaza est supérieure à 99,9 %. »
L’équipe a analysé trois années de données provenant des trois mêmes stations sismiques et n’a trouvé aucun autre cas de bruit sismique simultané dans les trois stations, ni de bruit sismique persistant pendant plus de 10 minutes.
Les gares sont très éloignées les unes des autres. Ketziot et Amazia, par exemple, sont distantes d’environ 80 kilomètres et les samedis précédents, aucune corrélation n’avait été observée entre les données enregistrées à ces stations.
Inbal a déclaré que « le matin de l’attaque, alors que l’activité locale à proximité des gares était minime [en raison de la fête juive de Simhat Torah]nous avons observé des amplitudes sismiques uniques et répandues, qui augmentaient de façon monotone à mesure que le moment de l’attaque approchait. Aucune Source naturelle ou humaine connue du côté israélien n’aurait pu générer des signaux sismiques d’une répartition et d’une intensité similaires à celles attribuées aux mouvements du Hamas. »
« Même si le festival de musique en plein air près de Reim [où plus de 360 festivaliers ont été massacrés] bruit sismique généré, notre analyse montre que ce bruit ne correspond pas à l’intensité ou à la localisation des sources de bruit enregistrées par le réseau sismique israélien le 7 octobre. »
Asaf Inbal de l’École Porter de l’environnement et des sciences de la Terre et de la Faculté des sciences exactes Sackler. (Crédit : Université de Tel Aviv)
Le bruit sismique s’est intensifié à mesure que l’attaque approchait, parfois accompagné de courtes détonations qui ont permis aux scientifiques de localiser sa Source et de suivre sa progression alors que les véhicules se déplaçaient vers le sud et l’ouest dans le nord de la bande de Gaza, de Rafah au sud jusqu’au terminal d’Erez au nord. , pendant les 30 minutes précédant le pogrom.
Inbal a déclaré que les équipes disposaient de « bonnes capacités de détection le long de la route Salah al-Din, un axe principal qui traverse Gaza de Rafah au sud à Beit Lahiya au nord. Nous pouvons confirmer avec une grande certitude que leurs forces se déplaçaient sur cette route à une vitesse comprise entre 25 et 50 kilomètres par heure. Des observations faites depuis des stations situées à des dizaines de kilomètres de la frontière de Gaza indiquent la présence de convois de véhicules lourds, tels que des bulldozers et des camions transportant des agents. »
« Trois minutes avant le début de l’attaque, nous avons détecté des sources de bruit atteignant l’extrémité nord de Gaza, près de Beit Lahiya, ainsi que l’extrémité sud, près de Khan Younes. Dans le même temps, des signaux continuaient d’arriver du centre de Gaza, près de Nuseirat. »
« Nous savons que l’assaut a commencé presque simultanément le long de toute la frontière, confirmant que ces observations sismiques fournissent une preuve supplémentaire du déploiement important de forces du Hamas, facilitant probablement la brèche simultanée de la barrière terrestre. »
