De nombreux convois de CRS, des policiers partout… Si vous êtes passé devant la gare de Tergnier dans la nuit du mardi 19 novembre 2024, vous vous êtes sûrement demandé pourquoi un tel dispositif de surveillance était utilisé.
Il s’agissait en fait du passage d’un train transportant des déchets nucléaires, communément appelés « Roulette »dépôt « Fûts pour le stockage et le transport de matières radioactives ». Au départ de la gare de Valognes (Manche), il se rend en Allemagne en passant par l’Aisne, plus précisément jusqu’à la gare de Tergnier.
Un trafic de nuit sous haute surveillance
Les déchets hautement radioactifs qu’il transporte nécessitent une attention particulière pour ce convoi jugé très dangereux. Les « trains de castors » ne circulent que la nuit et sous stricte surveillance. La présence des forces de l’ordre permet ” prévenir tout accident ou obstruction à la circulation avant le passage du train », expliquent nos confrères de le nouvel Aisne.
Les « trains de castors » font en effet l’objet de fortes tensions, notamment avec des militants antinucléaires qui ont tenté à plusieurs reprises par le passé d’arrêter le convoi. En novembre 2004, Sébastien Briat, 22 ans, perd la vie lorsqu’il est heurté par un train en Meurthe-et-Moselle.
