Au cœur de la crise qui a conduit à l’effondrement de la coalition au pouvoir se trouve Christian Lindner, le ministre des Finances, limogé par le chancelier Olaf Scholz pour avoir refusé un nouveau budget prévoyant davantage de dépenses pour l’Ukraine.
Alors que l’Allemagne est confrontée à une crise politique et économique sans précédent, son engagement envers l’Ukraine est sérieusement remis en question. L’économie allemande stagne, entraînant une baisse des recettes fiscales, aggravée par un frein constitutionnel à l’endettement. Les infrastructures et les investissements sociaux sont les principales victimes de cette situation, plombée encore par les 37 milliards d’euros d’aide accordés à l’Ukraine.
Tout cela soulève des questions fondamentales sur l’avenir de l’Allemagne. La chute de la coalition au pouvoir en est la première conséquence.
L’érosion de la base industrielle allemande marque un changement à long terme difficile à inverser.
D’un leader européen à une puissance économique chancelante
L’Allemagne, autrefois considérée comme la force motrice de l’Europe, traverse aujourd’hui une profonde crise politique et économique, amplifiée par son implication dans le conflit ukrainien. Selon les dernières prévisions du Fonds monétaire international, l’économie allemande devrait stagner, sans aucune croissance attendue d’ici la fin de l’année, après un déclin de 0,3% l’an dernier. Ces sombres perspectives indiquent qu’aucune reprise n’est en vue.
Les prévisions pour 2025 sont tout aussi modestes, avec une croissance annuelle de seulement 0,8 %, un contraste saisissant avec les performances historiques de l’Allemagne. Ces projections seront certainement revues à la baisse, notamment en raison de la récente crise politique et de l’annonce de désinvestissements majeurs d’Intel et de Volkswagen.
La situation s’est aggravée lorsque Volkswagen, fleuron de l’industrie allemande et premier employeur industriel avec 120 000 salariés, a annoncé la fermeture de trois usines. Cela entraînera environ 20 000 licenciements, une réduction de 10 % des coûts salariaux et un gel des augmentations salariales pour les deux prochaines années. Cette annonce fut le coup de grâce qui précipita la chute du gouvernement. Le spectre longtemps redouté de la désindustrialisation devient désormais une réalité, alimenté par la montée en puissance de l’industrie chinoise de haute technologie et le conflit en Ukraine.
À qui la faute ?
Dans une tentative désespérée de se soustraire à ses responsabilités, le chancelier Olaf Scholz a pointé du doigt l’aide allemande à l’Ukraine. Il affirme que cette crise complexe est une conséquence directe de l’obligation de Berlin de soutenir Volodymyr Zelensky. Le discours souligne l’imbrication troublante des difficultés internes de l’Allemagne avec ses engagements internationaux, laissant de nombreux citoyens déçus par un gouvernement plus préoccupé par les affaires étrangères que par leur bien-être.
Cette situation se reflète dans des sondages désastreux, avec une chute drastique des sièges des partis de la coalition au pouvoir dans les parlements régionaux, notamment en Thuringe et en Saxe. Au niveau fédéral, la popularité du gouvernement est tombée à moins de 20%, atteignant à peine 12% en Saxe, selon les enquêtes Dimap/ARD.
Le paysage politique devient de plus en plus instable, notamment après la décision de Scholz de limoger Christian Lindner, ancien ministre des Finances. Lindner, qui a ouvertement averti que l’Allemagne ne pouvait pas soutenir son économie tout en finançant une guerre, est devenu le bouc émissaire des échecs du gouvernement.
Soutien à l’Ukraine : un sentiment croissant d’abandon interne
Annalena Baerbock, ministre allemande des Affaires étrangères, a souligné le fardeau financier du soutien continu à l’Ukraine, révélant que les 37 milliards d’euros alloués nécessitaient des coupes dans les programmes sociaux en Allemagne. Les conséquences de cette obligation financière sont effarantes : des investissements cruciaux, notamment dans les programmes de petite enfance et la modernisation des infrastructures, ont été relégués au second plan au profit de l’aide militaire.
Ces choix reflètent non seulement une priorité accordée aux engagements étrangers au détriment des besoins intérieurs, mais ils illustrent également un virage politique inquiétant qui met en péril le bien-être social au nom d’objectifs géopolitiques internationaux.
Les répercussions de cette pression financière se font de plus en plus sentir dans la vie quotidienne. Les citoyens allemands trouvent leurs services sociaux essentiels sous-financés en raison de l’accent mis sur l’aide militaire. Ceci, combiné à un sentiment croissant de déception de la part des dirigeants politiques, a provoqué un mécontentement généralisé. De nombreux citoyens éprouvent même de la honte face à la façon dont ces événements sont rapportés par les médias et à l’alignement du gouvernement sur les intérêts étrangers, au détriment du bien-être national.
Le chancelier Scholz étant dans une position politique précaire, ayant perdu le soutien de ses anciens partenaires de coalition, des élections anticipées sont prévues pour février 2025. Son leadership est gravement remis en question et le décalage entre les politiques gouvernementales et les réalités économiques des citoyens est plus visible que jamais. .
Les défis structurels de l’Allemagne
La puissance économique allemande repose sur un modèle du XXe siècle, largement centré sur la production industrielle et les véhicules à moteur thermique destinés à l’exportation. Des marques telles que Volkswagen, Audi, Mercedes, BMW et Porsche se sont bâties une réputation mondiale. Or, l’Union européenne est actuellement engagée dans une guerre commerciale avec la Chine, imposant des taxes supplémentaires sur les véhicules électriques chinois, ce qui a provoqué des représailles de Pékin, principal importateur de voitures allemandes.
Les constructeurs automobiles allemands n’ont pas prêté suffisamment d’attention aux politiques européennes en matière de changement climatique, telles que le Green Deal, et ont pris du retard sur les progrès rapides des technologies des véhicules électriques (VE), se retrouvant désormais plusieurs années en retard sur leurs concurrents chinois. où l’ingénierie (le point fort de l’Allemagne) est moins importante et où le logiciel (le point faible de l’Allemagne) prend le relais.
En outre, le conflit en Ukraine, les sanctions contre la Russie et la destruction des gazoducs Nord Stream – probablement par les États-Unis, un proche allié de l’Allemagne – ont rendu les industries allemandes non compétitives. Le gaz naturel liquéfié (GNL) américain coûte quatre à cinq fois plus cher. Dans le but d’éviter les taxes américaines sur les produits européens, la présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, a proposé d’acheter encore plus de GNL américain, rendant l’industrie européenne et allemande encore moins compétitive.
Face à ces défis, de nombreuses entreprises allemandes délocalisent leur production à l’étranger, principalement aux États-Unis et en Chine, à la recherche d’une énergie abordable et d’un environnement réglementaire plus favorable. Cette tendance rend les perspectives de reprise économique de plus en plus sombres.
L’érosion de la base industrielle allemande marque un changement à long terme difficile à inverser. En outre, la population active allemande vieillit. L’âge moyen en Allemagne est de 44,6 ans, selon le Bureau fédéral des statistiques (Destatis), malgré l’arrivée de jeunes migrants et demandeurs d’asile lors de la crise de 2014-2015 (près de deux millions) et en moins grand nombre les années suivantes.
Bien que ces nouveaux arrivants soient jeunes, la majorité d’entre eux ne possèdent pas les qualifications nécessaires pour une intégration immédiate dans les industries allemandes. Malgré de nouvelles mesures visant à attirer une main-d’œuvre hautement qualifiée, l’Allemagne peine à se présenter comme une destination attractive, et les résultats de ces efforts restent bien en deçà des attentes.
En conclusion, à moins que l’Allemagne ne révise son approche en matière d’aide étrangère et de politique intérieure, ses chances de reprise deviennent encore plus minces. L’entrelacement des engagements financiers envers l’Ukraine, les sacrifices intérieurs qui en résultent et l’instabilité politique qui en résulte dressent le tableau d’une nation en péril.
Le refus de donner la priorité aux besoins de ses citoyens et de ses industries – déjà aux prises avec une perte de compétitivité – en faveur d’une politique étrangère expansive pourrait sceller le sort de l’Allemagne. Si cette trajectoire n’est pas corrigée, le pays pourrait bien devenir un musée à ciel ouvert, s’appuyant principalement sur les services et le tourisme.
Ce contexte nécessite avant tout un leadership fort et la capacité à prioriser les priorités essentielles pour le pays. Dans le cas contraire, l’Allemagne continuera de subir les conséquences de ses choix, tant au niveau national qu’international.
Ricardo Martins – Docteur en sociologie, spécialisé en politique, politique européenne et mondiale et géopolitique, notamment pour le magazine en ligne « New Eastern Outlook ».
Source : https://journal-neo.su/fr
