LEIPZIG (dpa-AFX) – Mitteldeutsche Flughafen AG (MFAG) est confrontée à d’importantes difficultés financières. Selon une évaluation du cabinet d’audit KPMG, MFAG, qui gère les aéroports de Leipzig/Halle et Dresde, a besoin de 145 millions d’euros, a déclaré mardi un porte-parole en réponse à une question. Afin de se positionner pour l’avenir, un concept de restructuration et de transformation doit être mis en œuvre. “Dans ce contexte, nous tenons également à préciser que Mitteldeutsche Flughafen AG n’est pas ou n’a pas été soumis à une procédure d’insolvabilité”, a souligné le porte-parole. Le MDR et le Leipziger Volkszeitung avaient déjà rapporté cette information.
Selon un document interne du ministère des Finances de Saxe, MFAG doit être sauvée de l’insolvabilité grâce à une injection de fonds publics d’un montant de plusieurs millions. Les objectifs de consolidation n’ayant pas été atteints, les banques ont refusé d’accorder les crédits convenus. Les deux principaux actionnaires, l’Etat libre de Saxe et l’Etat de Saxe-Anhalt, doivent désormais garantir au moins 100 millions d’euros pour que les banques continuent d’accorder des prêts et ne les annulent pas prématurément. Le ministère des Finances de Saxe n’a pas souhaité commenter dans l’immédiat. L’État libre de Saxe détient 77,29 % de MFAG, la Saxe-Anhalt 18,54 %.
Les banques et les actionnaires organisent actuellement un montage financier pour soutenir MFAG, a déclaré le ministère des Finances de Saxe-Anhalt en réponse à une question. Outre l’apport de nouveaux capitaux par les actionnaires publics, il est prévu, selon ces informations, d’augmenter les crédits bancaires existants et de mettre en œuvre un programme de restructuration et d’assainissement de MFAG. La contribution prévue du Land de Saxe-Anhalt – sous réserve de l’approbation du législateur budgétaire – s’élève donc à 18,7 millions d’euros.
Selon l’expertise de KPMG, MFAG est compétitive par rapport à ses concurrents dans son segment de marché, a souligné le porte-parole. Cette évaluation est justifiée par le fort potentiel de croissance dans les domaines de la logistique et de l’aménagement des surfaces, ainsi que par la croissance modérée du volume de passagers – en particulier dans le trafic touristique./jan/DP/mis
