La Russie aurait voulu brûler des avions cargo à destination de l’Amérique du Nord

La Russie aurait voulu brûler des avions cargo à destination de l’Amérique du Nord
La Russie aurait voulu brûler des avions cargo à destination de l’Amérique du Nord

(Varsovie) Les responsables de la sécurité occidentale soupçonnent les services de renseignement russes d’avoir comploté pour placer des engins incendiaires dans des colis à bord d’avions-cargos à destination de l’Amérique du Nord, dont l’un a pris feu dans un entrepôt de messagerie en Allemagne et l’autre dans un entrepôt en Angleterre.

Vanessa Géra

Presse associée

La Pologne a déclaré le mois dernier qu’elle avait arrêté quatre personnes soupçonnées d’être liées à une opération de renseignement étrangère ayant mené des actions de sabotage et qu’elle en recherchait deux autres. La procureure générale lituanienne, Nida Grunskiene, a déclaré mardi qu’un nombre indéterminé de personnes étaient détenues dans plusieurs pays, sans donner plus de détails.

Ces événements surviennent alors que les responsables occidentaux affirment assister à une intensification de la guerre hybride de sabotage menée par la Russie contre les alliés de l’Ukraine, y compris la désinformation électorale et les incendies criminels en Europe cette année. Plusieurs responsables ont déclaré qu’ils pensaient que les attaques étaient l’œuvre du service de renseignement militaire russe, le GRU, bien que Moscou ait nié toute implication.

L’agence polonaise de sécurité intérieure, ou ABW, affirme que les incidents en Pologne, ainsi que dans d’autres pays membres de l’UE et de l’OTAN, se sont intensifiés cette année. L’ABW estime qu’elles sont initiées et coordonnées par les services spéciaux russes. À ce jour, vingt personnes ont été inculpées dans le cadre d’enquêtes menées par le ministère public, l’ABW et la police.

La procureure polonaise Katarzyna Calów-Jaszewska a déclaré que l’enquête s’est concentrée sur des agents étrangers ayant commis des actes de sabotage, notamment des dommages à des installations industrielles ou à des infrastructures critiques telles que des aéroports, des avions et d’autres véhicules, ainsi que des incendies criminels utilisant des colis auto-combustibles envoyés vers les pays de l’UE et le Royaume-Uni, qui s’enflammerait lors du transport par route ou par air.

Elle a ajouté que le groupe avait testé un canal permettant d’envoyer de tels colis aux États-Unis et au Canada.

Le Journal de Wall Street a été le premier à révéler les détails des incidents liés à l’avion cargo.

La Transportation Security Administration des États-Unis a déclaré avoir mis en œuvre des mesures de sécurité supplémentaires ces derniers mois pour certaines expéditions à destination des États-Unis.

“Nous ajustons continuellement notre posture de sécurité selon les besoins et partageons rapidement toutes les informations pertinentes avec nos partenaires industriels, y compris les exigences et les recommandations qui les aident à réduire les risques”, a assuré la TSA.

Dirk Heinrichs, porte-parole de DHL en Allemagne, a déclaré par courrier électronique à l’Associated Press que l’entreprise ne pouvait pas fournir de détails sur l’affaire, mais qu’elle « coopérait pleinement avec les autorités compétentes pour protéger son personnel, son réseau et les expéditions de ses clients ». .»

Le mois dernier, le chef du MI5, l’agence de renseignement intérieure britannique, a averti que le Royaume-Uni était confronté à une « augmentation stupéfiante » des tentatives d’assassinat, de sabotage et d’autres crimes sur son sol, de la part de la Russie et de l’Iran.

M.moi Calów-Jaszewska a déclaré le 25 octobre que des colis contenant des explosifs camouflés avaient été envoyés vers les pays de l’UE et le Royaume-Uni via des sociétés de fret afin de « tester le canal de transfert de ces colis », qui étaient finalement destinés aux États-Unis et au Canada.

Des engins incendiaires ont été déclenchés en Allemagne et au Royaume-Uni en juillet.

Selon Thomas Haldenwang, chef des renseignements allemands, l’un d’entre eux a été utilisé lors d’une escale dans un centre logistique DHL situé dans un aéroport de la ville de Leipzig. L’agence de presse allemande DPA a rapporté que le vol de correspondance contenant le colis, en provenance d’un pays balte, avait été retardé à Leipzig et se trouvait au sol lorsqu’il a pris feu et a mis le feu à un conteneur de fret.

La police antiterroriste britannique enquête pour savoir si des agents russes étaient à l’origine d’un engin incendiaire contenu dans un colis qui a pris feu dans un entrepôt DHL à Minworth, près de Birmingham, dans le centre de l’Angleterre, le 22 juillet. L’incident, rapporté pour la première fois par le journal. Le Gardien et les chaînes de télévision allemandes, est similaire à ce qui s’est passé en Allemagne.

Le journal polonais Gazeta Wyborcza a également signalé qu’un incendie s’était déclaré dans un camion de messagerie près de Varsovie.

« Nous observons des actions agressives de la part des services de renseignement russes. En particulier, l’espionnage et le sabotage russes en Allemagne augmentent, à la fois quantitativement et qualitativement », a déclaré Haldenwang au Budestag, le parlement allemand, le mois dernier, en discutant de l’incident. de Leipzig.

« Les activités des services de renseignement russes dans le monde réel et dans le cyberespace montrent que l’Allemagne est au cœur de la guerre hybride menée par la Russie contre les démocraties occidentales », a-t-il ajouté.

«La Russie utilise toute sa gamme d’outils : de l’influence sur les discussions politiques en Allemagne aux cyberattaques contre les infrastructures critiques et au sabotage. La volonté de la Russie de recourir à la force prouve qu’elle est également prête à mettre des vies humaines en danger. »

Dans un rare discours public exposant les principales menaces qui pèsent sur le Royaume-Uni, le directeur général du MI5, Ken McCallum, a déclaré que « le GRU, en particulier, a pour mission permanente de semer le désordre dans les rues de Grande-Bretagne et d’Europe : nous avons vu des incendies criminels, des sabotages. et bien plus encore. Des actions dangereuses menées avec une imprudence croissante.

Le porte-parole du Kremlin, Dmitri Peskov, a qualifié mardi les reportages des médias faisant état du prétendu complot de sabotage d’exemple de « vague fabrication ».

 
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