Will Stevens et la Porsche 963 – Hertz Team JOTA n°12 ont pris les commandes des 8 Heures de Bahreïn après le premier tour d’arrêts aux stands et après une heure de course animée sur la piste.
Antonio Giovinazzi a mené le peloton Hypercar à la fin de la première heure, après avoir profité des problèmes de Sébastien Buemi, leader lors des vingt premières minutes sur la piste de Sakhir.
En tête après le départ, le pilote de la Toyota GR010 Hybrid n°8, parti en pneus médiums comme les deux Alpine, a vu son bon début de course gâché après un contact au premier virage par la Corvette Z06 GT3 n°82. .R – TF Sport par Hiroshi Koizumi. Le Japonais a été pénalisé d’une pénalité Stop&Go de 5″ pour cet incident.
Après la salve d’arrêts aux stands qui vient d’avoir lieu à Bahreïn, c’est pourtant Will Stevens et la Porsche n°12 qui mènent l’épreuve, profitant d’une petite perte de temps de la Ferrari n°51 de Giovinazzi lors de son arrêt, en abaissant la voiture. L’Italien arrive à 7″.
Mike Conway (Toyota n°7) est troisième à 10″ devant la Toyota n°8 de Buemi à 17″. René Rast complète le top 5 avec la première BMW M Hybrid V8 n°20 en 23″.
Dans la lutte pour le titre, la Toyota n°7 est la mieux placée au classement, puisque la Ferrari n°50 de Miguel Molina est 12ème après avoir été impliquée dans un accrochage dans les premiers virages avec la Porsche n°6 de Laurens Vanthoor, cette dernière perdant. plusieurs postes.
Ferrari a changé le capot avant de la n°50, alors que la n°6 est actuellement 15ème. Les Peugeot 9X8 sont 13ème et 16ème, tandis que les Alpine A424 ferment la marche dans la catégorie Hypercar.
Le classement à H+1 est ICI
