Le navire responsable de l’effondrement du pont Francis Scott Key à Baltimore doit être renfloué

Le navire responsable de l’effondrement du pont Francis Scott Key à Baltimore doit être renfloué
Le navire responsable de l’effondrement du pont Francis Scott Key à Baltimore doit être renfloué

Il est nécessaire de déplacer le Dali, un navire qui a heurté et détruit accidentellement le pont Francis Scott Key à Baltimore. Quelle sera la prochaine étape pour réparer les dégâts ?

Tl;dr

  • Porte-conteneurs provoquant l’effondrement du pont Francis Scott Key renfloué.
  • L’accident a causé la mort de six travailleurs et bloqué partiellement le port de Baltimore.
  • Le nettoyage et la réouverture du canal devraient prendre environ dix jours.
  • Des enquêtes et des poursuites judiciaires ont été engagées contre les propriétaires du navire.

Reprise du trafic maritime à Baltimore : le porte-conteneurs Dali renfloué

LE Port de Baltimore On a assisté ce lundi 20 mai à un effort monumental pour renflouer le porte-conteneurs Dali, responsable de l’effondrement tragique du pont Francis Scott Key en mars dernier. Se déroulant à marée haute, l’opération cruciale a eu lieu près de deux mois après le drame qui a causé la mort de six ouvriers.

Le début du long processus de reconstruction

« L’opération s’est déroulée à marée haute et devrait faciliter la reprise du trafic maritime dans le port », commente un observateur local. En fait, le Dali bloquait encore partiellement le canal d’accès au port. Ce remorquage vers un chantier naval pour un examen plus approfondi marque une étape importante vers la reconstruction.

Cependant, l’élimination des débris de la structure est loin d’être terminée. Trafic de navires en eaux profondes ne sera rétabli que dans une dizaine de jours, le temps qu’un chenal temporaire permette le passage de la navigation.

Impact et poursuites judiciaires

Le pont Francis Scott Key, aujourd’hui détruit, était une route vitale reliant Washington et New York. De plus, le port de Baltimore est le point le plus fréquenté des États-Unis pour le transport automobile. Son blocus a donc eu un impact important sur le commerce de la côte Est.

Au-delà de ces complications logistiques, une enquête a été ouverte pour déterminer responsabilités dans l’accident. Les propriétaires du Dali, Grace Ocean Private Limited, et son gérant, Synergy Marine Private Limited, sont poursuivis pour négligence grave et imprudence par la ville de Baltimore.

La reconstruction, un défi majeur

Les responsables de l’État du Maryland estiment que la reconstruction du pont coûtera jusqu’à 1,9 milliard de dollars et prendra plus de quatre ans.

Malgré cet horizon lointain, le Corps des ingénieurs de l’armée américaine a déclaré que le pont devrait être rétabli à pleine capacité d’ici la fin mai, marquant le début d’un long voyage vers la normalité.

 
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