la mort d’un cycliste choque la

la mort d’un cycliste choque la
la mort d’un cycliste choque la France

Plusieurs centaines de personnes, dont de nombreux cyclistes, se sont rassemblées samedi soir à Paris à la mémoire d’un cycliste écrasé mardi par un automobiliste avec lequel il venait d’avoir une altercation. Le conducteur a été accusé de meurtre.

Les cyclistes et autres personnes venues rendre hommage à la victime se sont retrouvés place de la République à Paris. Ils ont observé une minute de silence à 17h45, heure à laquelle le jeune homme de 27 ans a été heurté, semble-t-il délibérément, par un automobiliste avec lequel il venait de se disputer boulevard Malesherbes, dans le 8e arrondissement. quartier de Paris [lire encadré].

L’émotion dans l’assemblée était d’autant plus forte que la victime était un “membre actif” de l’association Paris en Selle et n’a “pas pris son temps pour expliquer avec douceur et pédagogie pourquoi plus de sécurité était nécessaire dans les rues aménagées pour les cyclistes”. a indiqué Ariel Weil, maire du centre de Paris, présent à l’événement.

Grand manque d’empathie de la part des utilisateurs

« Je m’identifie beaucoup à Paul, qui avait fait du cyclisme une sorte de combat… Je me suis reconnu dans ce qui lui est arrivé et cela m’a beaucoup touché. Maintenant, je veux m’approprier ce combat», a déclaré à la RTS un autre jeune cycliste, présent sur place, avec un casque noir sur la tête et les mains agrippées au guidon de son vélo.

« Cela va accélérer mon engagement pour cette cause », poursuit-il, avant de déplorer que des frayeurs et des affrontements violents avec les automobilistes surviennent plusieurs fois par semaine. « Nous n’en sommes pas sûrs du tout. Les gens ne s’en rendent pas compte. Il y a un grand manque d’empathie parmi les utilisateurs.

>>Lire aussi : Le nombre de cyclistes tués sur les routes remet sur la table la question de leur sécurité

Fragilités oubliées des cyclistes

Un autre cycliste est du même avis : les automobilistes constituent une réelle menace pour les cyclistes et ne se rendent pas compte de leur fragilité, notamment ceux qui frôlent volontairement les cyclistes « pour leur faire peur » lorsqu’ils estiment que ces derniers ont commis une erreur. “En faisant cela, ils ne réalisent pas que nos vies sont en danger”, insiste-t-il. [lire aussi l’interview de Delphine Klopfenstein-Broggini en encadré].

A la fin de l’hommage, la mère de Paolo, une grande femme très droite, à la voix cassée, a demandé justice. « J’ai perdu mon fils, un tueur fou l’a écrasé. Ce type de carnage ne doit plus exister et il doit être puni.”

« Un avant et un après Paolo »

Tous les élus présents ont insisté sur le fait qu’il y aura un avant et un après Paul, qu’il faut investir davantage de moyens dans la question de la mobilité douce en ville, dans la prévention et la répression.

Parallèlement, des rassemblements se sont tenus devant les mairies de nombreuses autres villes, à la demande notamment de la Fédération française des usagers du vélo (FUB) et de l’association Mieux voyager à vélo.

«Il faut arrêter de considérer la voiture comme une extension de soi et de la surestimer dans la vie de tous les jours», a plaidé Barbara Delattre, enseignante au collège et membre de l’association Nice à vélo, ville où près d’une centaine de personnes ont observé une minute de silence.

>> À propos de ceci : Quelles villes francophones offrent le plus de pistes cyclables ? Nos nouvelles cartes

Oggetto radio: Ariane Hasler

Site d’adaptation : Vincent Cherpillod/afp

 
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