Avertissement urgent d’un étudiant après l’explosion d’un chargeur de téléphone portable dans sa voiture – et il n’était même pas branché – .

Un étudiant australien met en garde contre les dangers des batteries au lithium après que son chargeur portable a explosé dans sa voiture – alors qu’il n’était même pas branché ni utilisé.

Sam, 19 ans, se sent chanceux d’être en vie après être retourné dans sa Mazda CX3 noire garée et avoir trouvé l’intérieur détruit dans la banlieue de Hornsby à Sydney vers 14 heures le mercredi 8 mai.

Il avait laissé son chargeur mobile portable Cygnett posé sur le siège passager avant débranché par une « journée froide et pluvieuse ». L’unité, achetée 18 mois plus tôt, n’avait pas été utilisée récemment.

L’étudiant de l’Université de Sydney s’était garé sur Sherbrook Road à 9 heures du matin avant son quart de travail au Westfield local, et a ensuite rencontré sa sœur Flynn, 21 ans, pour faire du shopping.

Sam a déclaré à Daily Mail Australia que les deux hommes étaient retournés à la voiture, mais ils ne savaient pas que quelque chose n’allait pas jusqu’à ce qu’il ouvre la portière du conducteur.

Sam a déclaré à Daily Mail Australia que lui et sa sœur étaient retournés à la voiture, mais ils ne savaient pas que quelque chose n’allait pas jusqu’à ce qu’il ouvre la portière du conducteur.

L'étudiant universitaire a réalisé que son appareil Cygnett « ChargeUp Reserve 20,000 » avait explosé lorsqu'il a vu le plafond – qui s'est décollé et d'où « quelque chose de gluant » en coulait.

L’étudiant universitaire a réalisé que son appareil Cygnett « ChargeUp Reserve 20,000 » avait explosé lorsqu’il a vu le plafond – qui s’est décollé et d’où « quelque chose de gluant » en coulait.

“Tout était collant et quelque chose de gluant coulait du plafond et collait au siège du conducteur”, a-t-il déclaré.

“Il y avait de la fumée à l’intérieur de la voiture et les vitres étaient obscurcies par la suie et carbonisées.”

Incrédule, l’étudiant a déclaré que sa seule pensée était qu’il s’était trompé de voiture.

“J’ai ouvert la porte, j’ai regardé à l’intérieur, puis j’ai fermé la porte et je suis allé vérifier la plaque d’immatriculation, car ce n’était en aucun cas ma voiture”, a-t-il déclaré.

“Après avoir vu que c’était ma plaque d’immatriculation, c’est à ce moment-là que ça m’a frappé.”

Sam se dirigea vers le côté passager où il avait laissé le chargeur et les deux frères et sœurs le regardaient sous le choc.

“Au début, je pensais que le siège avait fondu parce qu’il y avait un trou géant”, a-t-il déclaré.

“Donc, aussi stupide que cela puisse paraître, j’ai mis la main pour trouver les restes, mais il n’y avait aucune trace ni forme – juste des morceaux écaillés du siège d’auto.”

Levant les yeux, l’étudiant universitaire vit que l’intérieur du plafond était complètement décollé et que du tissu pendait sur les côtés.

“C’est à ce moment-là que j’ai réalisé qu’il avait explosé”, a-t-il déclaré.

Frais au toucher, Sam pense que cela a dû se produire plus tôt dans la journée.

« C’était le meilleur des cas. Je n’étais pas dans la voiture et si j’avais été à la maison, il aurait pu y avoir un incendie”, a-t-il déclaré.

“Avant d’exploser, le chargeur n’était pas endommagé et avait l’air normal.”

Sam a d'abord pensé que son chargeur portable de la marque populaire Cygnett avait fondu à travers le siège passager avant (photo), mais il n'y en avait aucune trace.

Sam a d'abord pensé que son chargeur portable de la marque populaire Cygnett avait fondu à travers le siège passager avant (photo), mais il n'y en avait aucune trace.

Sam a d’abord pensé que son chargeur portable de la marque populaire Cygnett avait fondu à travers le siège passager avant (photo), mais il n’y en avait aucune trace.

Les dégâts étaient importants et l’assureur de l’étudiant lui a dit qu’il s’agirait très probablement d’une perte de valeur, laissant l’étudiant et le travailleur occasionnel du commerce de détail sans moyen de transport.

La Mazda est actuellement examinée par l’assureur de Sam, mais ils lui ont dit qu’elle serait très probablement radiée.

L’étudiant doit maintenant prendre le bus et le train pour se rendre à l’université, mais se rendre au travail est plus problématique car il doit travailler sur trois sites de Sydney pour son employeur.

Le joueur de 19 ans s’entraîne également au football chaque semaine.

“Je dois demander à ma mère de me déposer et de venir me chercher et je ne pense pas que ce soit juste de devoir compter sur mes parents et mes coéquipiers pour les remontées mécaniques.”

Sam craint que les gens ne soient pas conscients des dangers des piles au lithium.

“Personne que je connais n’est conscient des risques ou des problèmes liés aux batteries au lithium et aux chargeurs portables”, a-t-il déclaré.

«Je n’étais pas au courant non plus. Je n’ai jamais su que c’était quelque chose qui pouvait arriver – je n’ai jamais pensé que c’était quelque chose qui pouvait exploser.

Les sièges arrière ont également été endommagés lors de l'explosion (photo)

Les sièges arrière ont également été endommagés lors de l'explosion (photo)

Les sièges arrière ont également été endommagés lors de l’explosion (photo)

« Après que cela soit arrivé, j’ai pensé que j’allais me procurer un autre chargeur parce que je pensais que c’était une chance sur un million. Quelles sont les chances que cela se reproduise ?

“Mais après avoir entendu parler d’autres explosions, je vais attendre pour le moment et peut-être faire quelques recherches à ce sujet, car je ne veux absolument pas revivre cela.”

Sa famille a désormais banni toutes les piles au lithium de la maison.

Un porte-parole de la Commission australienne de la concurrence et de la consommation (ACCC) a déclaré au Daily Mail Australia que les batteries lithium-ion sont présentes dans de nombreux produits ménagers.

« Téléphones mobiles, ordinateurs portables, tablettes, scooters électriques, vélos électriques, outils électriques et systèmes de stockage d’énergie solaire », ont-ils déclaré.

Le chargeur de Sam était une banque d'alimentation Cygnett ChargeUp Reserve de 2e génération de 20 000 mAh (photo sur le site Web de Cygnett), capable de charger « trois appareils simultanément ».

Le chargeur de Sam était une banque d'alimentation Cygnett ChargeUp Reserve de 2e génération de 20 000 mAh (photo sur le site Web de Cygnett), capable de charger « trois appareils simultanément ».

Le chargeur de Sam était une banque d’alimentation Cygnett ChargeUp Reserve de 2e génération de 20 000 mAh (photo sur le site Web de Cygnett), capable de charger « trois appareils simultanément ».

« Les batteries au lithium-ion sont plus dangereuses que les batteries traditionnelles car elles utilisent des produits chimiques et des processus internes différents.

« Certains incidents liés au lithium-ion ont provoqué des blessures graves et des dégâts matériels.

“Les batteries au lithium-ion peuvent surchauffer et prendre feu si elles ne sont pas fabriquées, utilisées, chargées ou éliminées correctement, ou si elles sont endommagées.”

Dans un communiqué d’octobre 2023, l’ACCC a déclaré qu’un Australien serait mort dans l’incendie d’une batterie lithium-ion.

« L’ACCC a reçu 231 rapports sur la sécurité des produits liés aux batteries lithium-ion au cours des cinq dernières années. Il y a également eu 23 rappels affectant environ 89 000 produits sur le marché”, a-t-il indiqué.

Les consommateurs sont invités à vérifier leurs produits pour déceler tout changement visible et à toujours s’assurer que les batteries refroidissent après utilisation et avant de les charger.

Daily Mail Australia a contacté Cygnett pour commentaires.

Conseils aux consommateurs de l’ACCC pour les batteries lithium-ion

Surveillez les temps de charge des produits lithium-ion et débranchez les produits des chargeurs une fois qu’ils sont complètement chargés. Pensez à régler des minuteries pour vous rappeler de débrancher les produits.

Gardez les batteries lithium-ion hors des ordures ménagères, des bacs de recyclage et des collectes de déchets durs en bordure de rue.

Chargez les batteries et les produits lithium-ion loin des matériaux combustibles tels que les lits, les canapés ou les tapis.

Stockez les batteries et les produits lithium-ion dans des endroits frais et secs et à l’abri de la lumière directe du soleil, y compris pendant le chargement.

N’utilisez pas de batteries, de produits ou de chargeurs qui surchauffent ou présentent des signes de défaillance tels qu’un gonflement, une fuite ou une fuite de gaz.

Vérifiez que le chargeur que vous utilisez est adapté au produit à charger.

Laissez le temps aux batteries de refroidir après utilisation et avant de les charger.

Assurez-vous qu’un détecteur de fumée fonctionnel est installé dans votre maison ou caravane/camping-car si vous stockez des produits contenant des batteries lithium-ion à l’intérieur ou si vous utilisez un système de stockage d’énergie solaire alimenté par une batterie lithium-ion.

Source : ACCC

 
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