Les prix des billets de train peuvent paraître élevés dans certaines destinations, notamment pour les personnes en situation précaire, comme les étudiants. WePost offre la possibilité aux passagers en quête d’économies de réduire le prix de leur billet SNCF.
Le principe proposé est assez simple. Il s’agit de prendre en charge un colis pour le livrer à un tiers. La société WePost, promotrice de ce service, est la seule en France à proposer aux clients de la SNCF la possibilité de transporter des marchandises confiées par des tiers contre rémunération, rapporte l’AFP.
François Eveno a tenté cette expérience et cela lui a permis de sauver « 15 euros ou un peu plus » lors d’un voyage de Montpellier à Paris qui lui a coûté 50 dollars, transportant un léger sac à main scellé qu’il remit à un marchand du Sud.
WePost est donc une plateforme qui permet aux voyageurs SNCF de proposer de transporter, lors de leur voyage, des colis pour des particuliers, commerçants ou autres. Une fois l’accord conclu, un employé de WePost se charge de livrer le colis au voyageur.
Les commerçants utilisent WePost car l’entreprise leur propose, via le train, une solution de livraison moins carbonée que le transport routier ou maritime, explique Sophie Brette, co-fondatrice de l’entreprise, à l’AFP. Les personnes qui confient leurs colis cherchent principalement à faire expédier leurs cadeaux le plus rapidement possible. ” Il s’agit souvent de pièces d’identité, de clés, de petites choses légères, oubliées à la maison ou dans un hôtel, qu’il faut envoyer rapidement.e », déclare le co-fondateur de WePost.
30 000 voyageurs inscrits sur la plateforme WePost
Le projet Wepost a été l’idée de Bruno Hameurt, aujourd’hui co-fondateur de l’entreprise avec Sophie Brette. C’est le développement fulgurant de la vente en ligne pendant la pandémie de Covid-19, conjugué à la précarité croissante des étudiants, qui lui a fait réfléchir à cette idée. WePost sera ensuite créée avec Mme Brette fin 2020. Aujourd’hui, la start-up compte 30’000 voyageurs inscrits sur sa plateforme et ambitionne de faire livrer 200’000 colis en 2024. Elle lorgne aussi sur les Suisses et les Belges.
Concernant la sécurité des colis et des personnes, WePost indique que les commerçants « sont identifiés (ouverture de compte client, IBAN, Kbis) » et les pièces d’identité des expéditeurs individuels et des voyageurs authentifiés à l’aide d’un service tiers. WePost rappelle que “le projet a été présenté à la prévention des risques de SNCF Voyageurs”. “Nous nous sommes simplement assurés que les conditions de transport de ce service étaient compatibles avec nos consignes de sécurité”, a déclaré la SNCF à l’AFP.
