BMW affirme que les coûts et les bas prix des voitures d’occasion pèseront sur le bénéfice avant impôts en 2024 – 08/05/2024 à 08:06 – .

BMW affirme que les coûts et les bas prix des voitures d’occasion pèseront sur le bénéfice avant impôts en 2024 – 08/05/2024 à 08:06 – .
BMW affirme que les coûts et les bas prix des voitures d’occasion pèseront sur le bénéfice avant impôts en 2024 – 08/05/2024 à 08:06 – .

((Traduction automatique par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))

(Paragraphe d’ouverture refondu, détails des bénéfices ajoutés, contexte dans les paragraphes 4 et 5, commentaire du CFO au paragraphe 7) par Andrey Sychev et Nick Carey

BMW BMWG.DE a déclaré mercredi s’attendre à une légère baisse de son bénéfice avant impôts cette année en raison de la hausse des coûts de recherche et développement, de fabrication et de personnel, ainsi que de la baisse des prix des voitures. opportunité contribuant également à ce déclin.

Le constructeur automobile munichois a annoncé une baisse de sa marge bénéficiaire au premier trimestre dans son segment automobile, la hausse persistante des coûts ayant pesé sur ses résultats et la demande de voitures de luxe en Chine restant modérée.

La marge avant impôts du constructeur allemand de voitures haut de gamme est tombée à 8,8 %, contre 12,1 % un an plus tôt, et en dessous des 9,2 % attendus par les analystes dans un consensus compilé par la Société.

Le chiffre d’affaires du premier trimestre est en légère baisse malgré une hausse de 1,1% des ventes de voitures.

Pendant la pandémie, les pénuries de la chaîne d’approvisionnement ont permis aux constructeurs automobiles de facturer des prix plus élevés pour leurs véhicules et de vendre les voitures en fin de location à un prix plus élevé en raison de la forte demande de voitures. occasion.

BMW investit massivement dans les véhicules électriques et la modernisation de ses modèles, et prévoit des dépenses records cette année, contre 7,5 milliards d’euros l’an dernier.

“Cette année, il sera plus important que jamais de maintenir notre cap stratégique”, a déclaré Walter Mertl, directeur financier, dans un communiqué. « Les investissements nécessaires à l’avenir numérique et électrique de notre entreprise n’ont jamais été aussi élevés. »

Les rivaux de BMW, Mercedes Benz MBGn.DE et Porsche

P911_p.DE , dépensent également beaucoup d’argent alors que les constructeurs automobiles allemands tentent de faire face à la concurrence croissante de la Chine et de Tesla TSLA.O sur le marché des véhicules électriques.

Le bénéfice avant impôts du groupe au premier trimestre a chuté de 18,9% à 4,1 milliards d’euros (4,40 milliards de dollars), mais a dépassé les 3,9 milliards attendus par les analystes.

Les ventes de voitures entièrement électriques ont augmenté de 28 % pour atteindre 83 000 véhicules au cours du trimestre.

(1$ = 0,9313 euros)

 
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