partants, pronostics et résultats en vidéos – Course 3

partants, pronostics et résultats en vidéos – Course 3
partants, pronostics et résultats en vidéos – Course 3

1est

16

STARZO FAL C. DEMURO

Après avoir conduit le wagon de la deuxième épaisseur, non loin de l’animateur NOBLEMAN, est arrivé à sa hauteur à 100 mètres du but, avant de le dominer près du poteau.

2et

11

Veste n°11

NOBLE T. BACHELOT

Après avoir supporté seul l’essentiel de la course, il s’est très bien défendu sous la pression de STARZO FAL, avant de devoir reconnaître sa supériorité aux abords du poteau.

3et

7

Veste n°7

BIJOU ÉBLOUISSANT Monsieur BARZALONA

A l’abri dans la première moitié du peloton dans le wagon de troisième couche, il s’est déporté au milieu de la piste à mi-ligne droite, puis a bien terminé, sans pouvoir s’inviter dans la lutte pour la victoire.

4et

5

Veste n°5

AMOUR T.PICCONE

Après avoir attendu à une bonne longueur du leader NOBLEMAN côté corde, il termine très correctement, tout en ayant eu sa chance pour la deuxième place.

5et

10

Veste n°10

LES FALAISES DE MOHER C.LECOEUVRE

En attente dans le dernier tiers du peloton, il a terminé très correctement au milieu de la piste, dans une course où il était difficile de revenir de l’arrière.

Point de repère

6et

14

Veste n°14

MASAIYA Monsieur GUYON

Après avoir conduit le wagon de la troisième à la quatrième position, il a donné l’illusion d’un accessit jusqu’à 200 mètres du but, avant d’être progressivement dominé, sans démériter.

7et

9

Veste n°9

MIZ VEGA T. TRULLIER

Abrité dans le deuxième tiers du peloton dans le wagon de troisième épaisseur, il a mis du temps à trouver son action, avant de finir honorablement, sinon menaçant.

8et

12

Veste n°12

TIRER A. POUCHIN

A l’abri dans la deuxième moitié du peloton, il a dû attendre la mi-ligne droite, avant de finir courageusement, sans se montrer dangereux.

9et

15

Veste n°15

ÉVOLUTION HUMAINE SAINT-PASQUIER

A l’abri à la corde dans la première moitié du peloton, il n’a pu finir qu’à son rythme.

10et

8

Veste n°8

RAIMOND F. IMPÔT

Rapidement relégué dans la deuxième moitié du peloton et accompagné en bras à la sortie du virage, il s’est fait dépasser jusqu’à 200 mètres de l’arrivée, avant de revenir finir correctement.

11et

6

Veste n°6

ZANZIE R. MANGER

J’ai attendu le long du rail au milieu du peloton, je me suis déplacé vers le milieu de la piste au début de la ligne droite, mais je n’ai pas pu accélérer.

12et

13

Veste n°13

TYPE D’ÉTOILE E.HARDOUIN

A l’abri dans le sillage des leaders, deux d’entre eux ont capitulé à 300 mètres du but.

13et

3

Veste n°3

APPROCHE KEEN CICATRICES F. VALLE

Je n’ai jamais réussi à sortir du dernier tiers du peloton.

14et

2

Veste n°2

CORONADO C. PACAUT

En attente au coeur du peloton, il est resté sans réaction dans la ligne droite.

15et

1

Veste n°1

PALAIS A.LEMAITRE

Rapidement relégué à l’arrière du peloton, il n’a jamais eu la moindre chance.

16et

4

Veste n°4

PRINCE DES NUAGES C. SOUMILLON

Après avoir longtemps fermé la marche, il ne s’est jamais fait d’illusions.

Après avoir conduit le wagon de la deuxième épaisseur, non loin de l’animateur NOBLEMAN, est arrivé à sa hauteur à 100 mètres du but, avant de le dominer près du poteau.

Après avoir supporté seul l’essentiel de la course, il s’est très bien défendu sous la pression de STARZO FAL, avant de devoir reconnaître sa supériorité aux abords du poteau.

A l’abri dans la première moitié du peloton dans le wagon de troisième couche, il s’est déporté au milieu de la piste à mi-ligne droite, puis a bien terminé, sans pouvoir s’inviter dans la lutte pour la victoire.

Après avoir attendu à une bonne longueur du leader NOBLEMAN côté corde, il termine très correctement, tout en ayant eu sa chance pour la deuxième place.

En attente dans le dernier tiers du peloton, il a terminé très correctement au milieu de la piste, dans une course où il était difficile de revenir de l’arrière.

Après avoir conduit le wagon de la troisième à la quatrième position, il a donné l’illusion d’un accessit jusqu’à 200 mètres du but, avant d’être progressivement dominé, sans démériter.

Abrité dans le deuxième tiers du peloton dans le wagon de troisième épaisseur, il a mis du temps à trouver son action, avant de finir honorablement, sinon menaçant.

A l’abri dans la deuxième moitié du peloton, il a dû attendre la mi-ligne droite, avant de finir courageusement, sans se montrer dangereux.

A l’abri à la corde dans la première moitié du peloton, il n’a pu finir qu’à son rythme.

Rapidement relégué dans la deuxième moitié du peloton et accompagné en bras à la sortie du virage, il s’est fait dépasser jusqu’à 200 mètres de l’arrivée, avant de revenir finir correctement.

J’ai attendu le long du rail au milieu du peloton, je me suis déplacé vers le milieu de la piste au début de la ligne droite, mais je n’ai pas pu accélérer.

A l’abri dans le sillage des leaders, deux d’entre eux ont capitulé à 300 mètres du but.

Je n’ai jamais réussi à sortir du dernier tiers du peloton.

En attente au coeur du peloton, il est resté sans réaction dans la ligne droite.

Rapidement relégué à l’arrière du peloton, il n’a jamais eu la moindre chance.

Après avoir longtemps fermé la marche, il ne s’est jamais fait d’illusions.

Voir plusflèche déroulante

 
For Latest Updates Follow us on Google News
 

NEXT Lézat-sur-Lèze. Great success for Heritage Day