Audi officialise ses prix nouvelle génération du Q5 2024et aussi sa version sportive SQ5. En France, il faut compter sur un prix catalogue conséquent de 98 930 euros, avant d’y ajouter les options, mais aussi le fameux malus écologique. Et comme le nouveau SQ5 roule au sans plomb, il ne faudra pas s’attendre à des miracles !
Un SQ5 avec un V6 généreux
La première génération de l’Audi SQ5 a eu le privilège d’un V6 Bi-TDI qui a laissé à ses propriétaires de bons souvenirs. (lire notre Essai de l’Audi SQ5 2013 )
Mais chez Audi, les gros blocs diesel semblent désormais appartenir au passé. Le nouveau SQ5 2024 reste donc fidèle au V6 TFSI de 3 litres déjà connu de la génération précédente. Celui-ci développe une puissance de 367 ch, et un couple maximal de 550 Nm. Malheureusement, une telle combinaison ne peut pas générer un niveau d’émissions de CO2 qui nous permette d’échapper en France à pénalité écologique 2024.
Homologué entre 182 et 190 g, le nouveau SQ5 est donc concerné par des montants de malus qui varieront entre 26 302 euros et 45 990 euros. Initialement, le dossier de presse évoquait des émissions qui pourraient monter jusqu’à 196 g, ce qui aurait représenté un malus écologique de 60 000 euros.
A ce prix, vous pourrez profiter de belles performances avec un 0 à 100 km/h en 4,5 secondes.
Combien coûte une belle configuration SQ5 ?
Il sera difficile de ne pas ajouter d’options sur un tel véhicule. Jantes alliage 20 ou 21 pouces en option, sellerie cuir nappa, suspension adaptative, peinture métallisée, pack esthétique noir, pack Tech Pro, pack éclairage d’ambiance professionnel, inserts décoratifs en carbone, toit panoramique…
Une telle configuration vous coûtera 114 200 euros prix catalogue, hors remise. Cette configuration affiche 186 g d’émissions, soit 35 346 euros de malus. On atteint donc presque 150 000 euros, avant d’ajouter le coût de la carte grise. Dix ans plus tôt, le premier SQ5 TDI ne coûtait que 69 900 euros, et le malus n’était que de 2 000 euros ! Il est intéressant de comparer ces chiffres pour comparer le niveau d’inflation, et aussi le délire que représente le malus écologique en France.
A ce niveau de prix, le nouveau Audi SQ5 sera donc très certainement extrêmement rare en France. Mais on en verra avec des plaques suisses, allemandes ou luxembourgeoises…
