l’essentiel
Le contrôle technique est désormais obligatoire pour les deux-roues, trois-roues et quadricycles motorisés. Le premier contrôle doit être effectué entre le 15 avril et le 14 août 2024, selon la date de première inscription. A Carcassonne, les chauffeurs commencent déjà à planifier leurs futurs contrôles.
Depuis lundi 15 avril, les contrôles techniques des deux-roues, trois-roues et quadricycles motorisés sont obligatoires. Cette nouvelle réglementation vise à garantir la sécurité des conducteurs et des passagers, en veillant au bon état des véhicules. Le contrôle technique consiste en un contrôle de 78 points répartis en 9 catégories différentes telles que le freinage, l’identification, la visibilité, la direction, le châssis et ses accessoires, les liaisons au sol, les lumières et systèmes électriques, les nuisances et la vérification d’autres équipements.
Des coûts supplémentaires pour les entreprises qui commencent déjà à investir dans du matériel. « Il y a du matériel à acheter et des formations à faire. Nous nous sommes déjà mis à jour et avons immédiatement pris en charge les coûts afin de pouvoir travailler plus proprement et dans le respect du véhicule. » explique Habid Koudad, 39 ans, contrôleur chez NORISKO au centre-ville de Carcassonne. Cette nouvelle réglementation est mise en œuvre selon un calendrier bien précis afin d’éviter l’encombrement des centres. Pour les véhicules immatriculés avant le 1er janvier 2017, le premier contrôle devra être effectué au plus tard le 31 décembre 2024. Entre le 1er janvier 2017 et le 31 décembre 2019, jusqu’en 2025 et ainsi de suite. La durée de validité de ce contrôle technique est de trois ans.
Les chauffeurs se ruent déjà dans les garages de Carcassonne pour prendre rendez-vous. « Nous avons déjà commencé hier après-midi et cette semaine, il y a treize contrôles techniques prévus », il continue. Si certaines entreprises de la ville ont anticipé l’achat du matériel, d’autres attendent encore patiemment de le recevoir, ce qui retarde pour l’instant les contrôles des véhicules. Certains garages de la région restent cependant plutôt évasifs quant à cette mesure qui n’a pas fait l’unanimité parmi les motards qui ont manifesté dans plusieurs grandes villes françaises le week-end dernier.
Lors des contrôles du véhicule, jusqu’à 165 défauts peuvent être détectés. Parmi eux, neuf sont considérés comme critiques et nécessitent l’immobilisation totale du véhicule et un deuxième contrôle doit être effectué dans un délai de deux mois. 88 pannes sont classées comme majeures, autorisant le conducteur à rouler à condition d’effectuer les réparations nécessaires dans un délai de deux mois et de se soumettre à un contre-contrôle. Et pour les 68 restants considérés comme mineurs, le véhicule peut être réparé sans deuxième inspection. Si l’obligation de contrôle technique n’est pas respectée, le conducteur s’expose à une amende pouvant aller jusqu’à 750 €.
