Zurich rénove son barrage de Platzspitz pour se protéger des inondations – rts.ch

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La plus grande ville de est très vulnérable aux risques d’inondations liés à la Sihl, à la Limmat et au lac de Zurich, avec d’énormes dégâts potentiels. Le canton a présenté vendredi la rénovation d’un barrage – le Platzspitz – à quelques pas de la gare. Il s’agit d’une des mesures visant à protéger Zurich d’une éventuelle future montée des eaux.

Entre le lac, la Limmat et la Sihl, l’eau menace Zurich de toutes parts.

C’est surtout la Sihl qui représente le plus grand danger. Et en cas de tempête, cette rivière sauvage peut gonfler et apporter de grandes quantités d’eau en très peu de temps. En août 2005, la ville échappe de peu à la catastrophe.

La Sihl arrive des montagnes de Schwytz, passe sous la gare centrale de Zurich, avant de se jeter dans la Limmat à Platzspitz, à quelques pas de la gare et du centre.

« La dernière très grande inondation remonte à 1910. À l’époque, c’était déjà grave, mais il y avait beaucoup moins de constructions qu’aujourd’hui. Aujourd’hui, le même événement serait une catastrophe et cela aurait des répercussions sur les transports publics dans toute la Suisse. Les dégâts seraient énormes. »

Coût des dégâts estimé à cinq milliards

Le coût des dégâts est estimé par les compagnies d’assurance à au moins 5 milliards de francs, sans compter les pertes éventuelles pour les entreprises et les CFF, alors que la ville se développe toujours plus sous terre.

C’est pourquoi le barrage de Platzspitz au centre-ville sera rénové et modernisé d’ici 2028. L’objectif des travaux est de lui permettre de mieux réguler le niveau d’eau en cas de débordements de la Sihl, mais aussi vers la Limmat et le lac. .

Une mesure importante, mais ce n’est pas la seule, comme le souligne Christoph Zemp, chef de l’Office cantonal des eaux.

«Il y a la gestion du niveau du lac de la Sihl. Le barrage est un peu plus haut. Là, nous avons amélioré les conditions d’écoulement. Et ici, en ville, la rivière coule sous la gare, au-dessus des nouvelles liaisons directes CFF. Tout cela a également été modernisé. Enfin, nous sommes en train de construire un grand tunnel d’évacuation, qui permettra d’évacuer de grandes quantités d’eau de la Sihl. être déversé directement dans le lac de Zurich. .»

Le coût des investissements pour protéger la ville s’élève à environ 300 millions de francs.

Camille Degott/fgn

 
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