Gambader dans les nuages et voir le monde d’en haut, installer votre bureau dans le bleu pur, flotter au-dessus des vicissitudes de ce monde inférieur, il ne vous reste plus qu’à vous accrocher au balai.
L’aérodrome de Pouilloux est né de la passion de pionniers qui dès le début du 20ème siècle crée les « ailes montcelliennes » dont l’existence est attestée lors d’une Réunion à Montceau Les Mines en 1912. L’Aéro-Club de Montceau Les Mines voit le jour en 1912. Celui de Pouilloux est fondé en 1945 et en même temps, le Bassin Minier aéroclub.
Les bâtiments du Club House, les hangars et l’atelier mécanique ont été construits par l’aéroclub et ses membres de 1955 à 1978. Le pise de 900 m x 20 m a été pavé en 1969, son éclairage a été refait en 2011 et ses fissures d’accès ont été comblées agrandies en 2019 par le CUCM. Cette même année, l’aérodrome est équipé d’un parking avions, d’un espace réservé au public, d’une station carburant (remplacée en 2008 par une nouvelle station TOTAL avec automate (ouverte 24h/24)), d’une balise radio et un mini-golf.
L’aérodrome de Pouilloux n’est pas un espace triste, pas un lieu vague où les avions décollent, atterrissent et transportent des passagers vers le bleu, même quand il ne fait pas beau.
Sa flotte a beaucoup évolué depuis sa construction au début du 20ème siècle d’un planeur, puis du Jodel et d’autres appareils. Il est à l’image des membres du club, fait de passion et de modernité. 7 avions dont 2 d’époque et un ULM qui ressemble à l’identique de ses confrères alignés sur la piste. On y trouve également les avions et ULM de certains pilotes membres du club.
L’Aéroclub Bassin Minier n’a rien de machiste puisque depuis ses débuts, les femmes occupent une place importante comme pilotes et monitrices.
Il faut commencer par Pompon, Reine Lacour, la plus jeune femme pilote de France, une pionnière, qui jusqu’à 1962 sera instructrice en même temps qu’elle mènera ses activités d’enseignante vers de hautes récompenses. voltige aérienne et qu’elle mènera une brillante carrière de pilote de ligne chez Rousseau Aviation, TAT, British Airways. On retrouve ensuite Maguy Lecocq de 1968 à 1969, Inès Marlin de 1970 à 1974, Marie Françoise Ferrier de 1991 à 1992. Aujourd’hui Sophie Aimar assume ce rôle avec brio.
L’aéroclub séduit depuis longtemps les jeunes et a mis en place des découvertes et des formations. La première, c’était en 1952 avec le Lycée Parriat de Montceau Les Mines, avec une visite des installations de Saint Yan, des vols Stampe, MS 505, Nord 1000, Goéland ! En 2006, naissent des stages de découverte de l’aviation pour Tous les publics, se terminant par un vol de 30 minutes aux commandes. En 2007 l’ACBM relance la formation BIA (brevet d’initiation aéronautique) en partenariat avec le lycée H Parriat de Montceau les Mines et l’IUT du Creusot. La formation a été un temps interrompue faute d’instructeurs mais les cours ont repris en 2015 sous la houlette de Michel Berthelot et ils se poursuivent aujourd’hui avec succès. Les jeunes accèdent ainsi à l’aviation et certains (3 ou 4 par an) sont désormais inscrits pour passer le brevet de pilote.
L’aérodrome de Pouilloux est également un lieu prisé pour l’entraînement à la voltige aérienne. En 1990-91, l’équipe nationale suisse et Dijon Voltige sont venus à Pouilloux. Olivier Masurel y vient pour un stage en vue des Championnats du monde, parmi lesquels Mélanie Astles, Chloé Meriau, Dan Stefanescu, Benoit Meriau et Aude Lemordant, championne du monde.
L’ACBM développe une approche très professionnelle et très ludique du pilotage et du monde de l’aviation, chacun peut venir trouver son bonheur et piloter ou non, chacun peut ainsi partager la passion des membres de l’ACBM. aéroclub.
https://www.aeroclub-montceau-creusot.fr/
Gilles Desnoix
Le président, Jean-Claude Cothenet
