Tesla a fixé le prix de l’abonnement mensuel à sa fonctionnalité de conduite entièrement autonome (supervisée) à l’équivalent de 72 $ US au Canada.
L’abonnement de 50 FSD que Tesla a introduit vendredi aux États-Unis est désormais également valable au Canada, avec un prix fixé à 99 dollars canadiens.
Le prix d’un achat pur et simple du DSF n’a cependant pas changé, ce qui fait que l’écart entre l’achat et la souscription est assez important puisqu’il faut 13 ans pour le rembourser.
Les utilisateurs du logiciel Tesla 2024.8.7 ou 2024.8.9 recevront toujours la version 11.4.9 au Canada, plutôt que la version 12 que le responsable de la recherche en IA robotique de NVIDIA a louée pour son «manœuvres de conduite semblables à celles d’un humain« .
Il vient de tester la dernière version du FSD, la v12.3.4, et reconnaît qu’elle comporte encore quelques défauts et qu’elle est « loin d’êtreparfait« .
Cependant, de son point de vue professionnel, en tant que co-responsable du projet de recherche GEAR de NVIDIA sur la robotique et l’IA, il a déclaré :ravi de voir la loi d’échelle et la recette de la roue de données pour une autonomie totale montrer des signes de vie dans des produits réels« .
De la part de NVIDIA, dont les puces d’IA professionnelles et les cartes de jeu grand public comme la RTX 4090 ont propulsé le cours de ses actions à des niveaux records, il s’agit d’une reconnaissance importante.
Tesla s’efforce de collecter autant de données FSD que possible à partir de kilomètres parcourus dans le monde réel, afin de les présenter aux régulateurs et au public avant son projet Robotaxi qui sera dévoilé le 8 août. Il propose désormais un didacticiel FSD et un essai gratuit pour les futurs propriétaires de voitures Tesla.
Réduire le prix de l’abonnement aurait pu être le meilleur moyen d’augmenter le nombre d’utilisateurs, car Tesla a soudainement supprimé la fonctionnalité de transfert gratuit DSF qu’elle avait récemment réintroduite comme incitation pour la énième fois.
