une nouvelle finition fait baisser le prix du SUV

Kia lance une nouvelle version d’entrée de gamme déjà bien équipée du SUV EV9, qui reste néanmoins très « premium » en termes de placement tarifaire.

Le lancement du gros SUV électrique de Kia est très récent, mais la marque coréenne ajoute une nouvelle corde à l’arc de son EV9. Au départ, Kia ne proposait que les versions haut de gamme Earth et GT Line, avec des prix particulièrement élevés. Il fallait compter au moins 78 000 € pour s’offrir les services du géant des batteries avec son unique moteur de 204 ch sur l’essieu arrière et une batterie de 99,8 kWh.

Comme souvent avec les électriques, c’est le moins cher qui a la plus grande autonomie ! Mais cela va changer puisque Kia introduit une finition EV9 qui baisse le prix d’entrée de 5 000 €. Moins équipée, donc moins lourde et plus performante, cette version augmente encore le rayon d’action.

Tous les EV9 avec plus de 500 km d’autonomie

Nouvelle finition, plus accessible

Kia présente la finition EV9 qui a la particularité d’être disponible aussi bien en propulsion qu’en transmission intégrale, alors que le cœur de gamme Earth n’est vendu qu’en propulsion, et le haut de gamme GT Line uniquement en quatre roues motrices. roues motrices. L’allocation du niveau EV9 est en tout cas déjà très généreuse : phares adaptatifs à LED, aides à la conduite sur autoroute, sièges avant et arrière chauffants et ventilés, volant chauffant, triple écran panoramique. Il reste évidemment très cher, mais se révèle finalement compétitif face à un BMW iX ou un Mercedes EQE bien plus chers, mais aussi plus puissants. Le positionnement de l’EV9 reste donc très complexe et nous verrons si cette machine parvient à atteindre de meilleurs volumes qu’un Stinger en son temps en France.