12h16 par Noëlline Garon / Chris Leesch sur sa Honda / crédit photo : Florian Meuret
La douche froide ! Le RAC 41 vient d’être disqualifié du Bol d’Or, qui s’est déroulé les 16 et 17 septembre sur le circuit du Castellet. L’équipe du Loir-et-Chérien a placé sa Honda deuxième de sa catégorie. Un résultat qui lui assure d’être championne du monde Superstock. Mais au lendemain de l’événement, le team manager Julien Diguet ne peut que constater, sur les réseaux sociaux : « C’est le cœur lourd que je vous annonce que nous avons été disqualifiés du Bol d’Or 2023 pour non-conformité de capacité du réservoir pour 0,15 litre sur la moyenne des quatre mesures” il explique.
Victoire quand même ?
“Je sais que cela semble injuste, mais les règles sont les règles et les réservoirs doivent être de 24 litres avec tolérance zéro… Tout le monde de la FIM et de l’organisation a fait tout son possible pour nous sauver, mais à ce niveau, l’équité est obligatoire” poursuit Julien Diguet, forcément amer. Avec cette disqualification, c’est concrètement et administrativement le titre mondial qui s’envole pour le RAC 41, basé aux portes de Vendôme : “Même si officiellement nous ne gardons pas la couronne mondiale, tout le monde sait que nous l’avons gagnée ! » juge néanmoins le team manager.
