les commissions de l’économie et des affaires sociales de la Chambre constituées en urgence – .

les commissions de l’économie et des affaires sociales de la Chambre constituées en urgence – .
les commissions de l’économie et des affaires sociales de la Chambre constituées en urgence – .

En réponse à une motion du PTB, la Chambre a décidé à l’unanimité en séance plénière mercredi de créer d’urgence les commissions des Affaires économiques et sociales. L’objectif est de réunir ces deux commissions dans les prochains jours pour discuter de l’intention du constructeur automobile Audi de restructurer son usine de Forest. Agoria s’engage également à assumer sa responsabilité pour assurer un avenir aux travailleurs.

Audi a annoncé mardi qu’il envisageait d’arrêter la production du Q8 e-tron, le seul modèle fabriqué sur le site de Forest, qui emploie environ 3.000 salariés permanents.

Chaque groupe parlementaire a présenté ses représentants dans les commissions concernées.

Les membres titulaires de la commission des affaires économiques sont Michael Freilich, Charlotte Verkeyn et Anneleen Van Bossuyt pour la N-VA, Reccino Van Lommel et Dieter Keuten pour le Vlaams Belang, Valérie Glatigny et Georges-Louis Bouchez pour le MR, Patrick Prévot et Sophie. Thémont pour le PS, Robert D’Amico et Annick Van den Bosch pour le PTB, Jean-Luc Crucke et Pierre Kompany pour Les Engagés, Jeroen Soete pour Vooruit, Leentje Grillaert pour le CD&V, Meyrem Almaci pour Ecolo-Groen et Steven Coenegrachts pour l’Open Vld.

Les membres titulaires de la commission des Affaires sociales sont Axel Ronse, Wouter Raskin et Frieda Gijbels pour la N-VA, Ellen Samyn et Kurt Moon pour le Vlaams Belang, Denis Ducarme et Florence Reuter pour le MR, Marie Meunier et Ridouane Chahid pour le PS, Nadia Moscufo et Robin Tonniau pour le PTB, Isabelle Hansez et Elisabeth Degryse pour Les Engagés, Anja Vanrobaeys pour le Vooruit, Nathalie Muylle pour le CD&V, Sarah Schlitz pour Ecolo-Groen et Vincent Van Quickenborne pour l’Open Vld.

Lire aussi | Audi prévoit 1 510 licenciements en 2024 et 1 110 en 2025, selon le syndicat ACLVB

Agoria s’engage à prendre ses responsabilités pour assurer un avenir aux travailleurs

« Agoria s’engage à prendre ses responsabilités pour assurer un avenir aux travailleurs d’Audi Brussels », a réagi mercredi la fédération des entreprises technologiques après l’annonce mardi soir d’une restructuration sur le site Audi de Forest.

« C’est un véritable coup dur pour tous les travailleurs d’Audi Brussels. Nous partageons le choc et l’incertitude auxquels ils sont confrontés et voulons les assurer que nous ferons tout notre possible pour les soutenir et les accompagner dans les mois à venir », a déclaré Bart Steukers, CEO d’Agoria dans un communiqué de presse. « Cette annonce est un signal fort et clair adressé à nos dirigeants quant à la nécessité de renforcer durablement notre industrie en Belgique. »

Selon Agoria, l’usine de Forest « se distingue non seulement par sa main-d’œuvre qualifiée » mais est aussi « la première usine neutre en carbone au monde » et abrite « la première ligne d’assemblage de batteries du groupe ». « Ces réalisations démontrent l’importance stratégique de ce site pour l’industrie technologique belge », a ajouté Bart Steukers. La fédération s’engage également « à prendre ses responsabilités pour assurer un avenir aux travailleurs d’Audi Brussels et pour que l’activité industrielle reste en Région de Bruxelles-Capitale ». La FGTB a également réagi à l’annonce de la restructuration en précisant que cette « mort annoncée d’une usine emblématique pour la région bruxelloise » n’était pas une fatalité et que le syndicat continuerait à « se battre pour préserver un avenir industriel à ce site historique de la classe ouvrière ».

Audi a enregistré une baisse de 8% des ventes de son modèle construit à Forest

Le constructeur automobile allemand Audi a vendu 17.900 exemplaires de son modèle électrique Q8 e-tron, assemblé dans son usine de Forest à Bruxelles, dans le monde au cours des six premiers mois de l’année. Cela représente une baisse de 8,2% par rapport au premier semestre de l’année dernière, selon les résultats publiés mercredi par le groupe maison Volkswagen.

Selon les chiffres de vente publiés par Volkswagen, 17 900 Q8 e-tron ont été vendus entre janvier et juin 2024. Au cours de la même période l’année dernière, 19 500 avaient été vendus. Globalement, Audi a néanmoins enregistré une augmentation de 1,3 % de ses ventes de véhicules électriques au premier semestre de l’année. Le Q4 e-tron reste le modèle électrique le plus populaire avec 52 000 unités vendues.

Dans son ensemble, le groupe VW, qui comprend également des marques comme Volkswagen, Skoda, Seat/Cupra et Porsche, a vu ses ventes reculer de 0,6% sur les six premiers mois de l’année, à 4,35 millions de voitures (dont 833 000 Audi). Le recul a été plus prononcé au deuxième trimestre (avril à juin) avec 3,8% de ventes en moins. La chute des ventes sur le marché asiatique explique en grande partie ce recul. Le nombre de véhicules électriques vendus a reculé de 1,4%.

Chez BMW, autre constructeur allemand qui compte également Mini et Rolls-Royce, plus de 1,2 million de véhicules ont été vendus dans le monde entre janvier et juin 2024. Cela représente une très légère baisse (-0,1%) par rapport à la même période en 2023. Les ventes de véhicules électriques ont en revanche augmenté d’un quart. Mercedes-Benz a vendu près de 1,2 million de voitures et de fourgonnettes au premier semestre, soit 6% de moins qu’un an plus tôt. Les ventes de modèles électriques se sont effondrées de 16%.

 
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