Je peux confirmer qu’hypocritement le gouvernement français a forcé il y a quelques années tous les dispositifs d’alerte de « zone de danger » comme Coyote (on n’a pas le droit de dire « radar » !) à devenir beaucoup moins précis : quand à 130 km/h la zone signalée est 3 km, mais la position réelle du radar représente généralement exactement les deux tiers de la zone.
Du coup, on est tellement fatigué qu’on risque tout de même d’être surpris !
De toute façon le but c’est de gagner de l’argent, je n’ai jamais vu de radar dans des endroits vraiment dangereux, par contre en ligne droite, oui et pire encore, dans les zones de dépassement sur les routes nationales. Dépasser sans vraiment accélérer est une option en cas de collision frontale.
En revanche, dans d’autres pays comme l’Allemagne ou la Belgique, les alertes sont très précises et on est averti 50 ou 100 mètres avant le radar comme c’était le cas avant en France.
En Suisse, c’est interdit au point qu’une box Coyote éteinte dans une valise au fond du coffre peut valoir une amende de 200 à 600 euros et il faut supprimer les applications de ses Smartphones, sauf Waze qui ne l’est plus. vous permet de signaler un danger. Les Suisses sont paranoïaques.
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