Pléneuf-Val-André. Ouverture de trois nouvelles zones à l’urbanisation

Le 3^e La modification du PLU concerne l’ouverture à l’urbanisation de trois nouvelles zones au Clos-Grimaud, rue du Petit-Train et Gros-Tertre. Cette modification est la plus significative depuis l’adoption du PLU en 2016. L’augmentation de la densification de l’agglomération doit être compatible avec les impacts environnementaux a relevé Michel Coudray, élu de l’opposition du groupe Solidarité et Alternance écologique. Une question de Delphine de Chouly, conseillère, sur le quartier du Petit-Train, en continuité avec la voie verte qui traverse la commune. Thierry Robert, conseiller membre de la commission d’urbanisme, est catégorique et soutenu par le député. La commission est très vigilante dans ce domaine, toujours attentive à la finalité de cette liaison qui restera une voie verte. La zone non carrossable restera non carrossable, l’accès à la zone urbanisable est clairement délimité au niveau de l’une des barrières bloquant l’accès à la route.

Demandes de subvention

Quatre demandes de subvention ont été déposées au titre de la Subvention d’équipement des territoires ruraux. Pour la rue de la Motte, à des fins d’amélioration de la sécurité et de l’accessibilité des trottoirs, pour un montant de 176 750 € (coût total des travaux 606 000 €). Pour l’extension et le réaménagement de la maison funéraire, demande de 86 400 € (coût total des travaux 288 000 €). Pour la création d’un parc relais à La Princelle, un montant de 282 000 € est demandé, complété par une demande à l’État dans le cadre du développement des infrastructures en faveur de la mobilité pour 200 000 € (coût total des travaux, 1 128 000 €). Pour la construction de la piscine, une demande de 1 500 000 €, complétée par celle de l’Etat de 1 051 800 € (coût total des travaux 7 588 800 €). Une autre demande de 40 000 € est formulée dans le cadre du Fonds d’Investissement Maritime pour des travaux de réaménagement de la promenade de Linguare, avec démolition et reconstruction de passerelles piétonnes et aménagement du chemin (coût total des travaux, 271 250 €).

Tarifs portuaires

Les tarifs des ports de Piégu et Dahouët sont reconduits pour 2025 avec deux adaptations pour Dahouët : prise en compte de la largeur du bateau et adaptation des tarifs pendant la période des travaux d’ensablement.