Le Toyota Supra incarne depuis des décennies le symbole de la voiture de sport japonaise par excellence. Largement plébiscitée depuis ses débuts dans les années 1970, la Supra s’est imposée comme une référence grâce à son design audacieux, ses hautes performances et sa marque indélébile dans la culture automobile, notamment à travers les franchises de films et les concours de tuning.
Avec ça Édition finaleToyota ne se contente pas de clôturer l’histoire de la Supra A90, mais propose un vibrant hommage à ce modèle mythique. En édition limitée, ce dernier opus promet de captiver aussi bien les nostalgiques que les amateurs de technologie moderne. L’attrait de l’exclusivitécouplé à une qualité irréprochable, place cette version dans la lignée des plus grandes voitures de sport.
Une édition spéciale au design unique
L’un des aspects les plus marquants de cette Final Edition réside dans ses choix esthétiques. Toyota a opté pour des finitions exclusives, mettant en valeur le caractère premium et sportif de ce modèle. Les couleurs disponibles, dont une gris mat exclusif et un noir profondsont conçus pour refléter une élégance intemporelle tout en soulignant la puissance brute du véhicule.
Des détails, tels que des jantes spécifiques en alliage léger et des badges « Final Edition » soigneusement intégrés, accentuent encore son caractère. statut du modèle de collecteur. A l’intérieur, l’habitacle bénéficie d’un soin particulier : sièges en cuir haut de gamme, surpiqûres contrastées et inserts en fibre de carbone qui rappellent l’héritage sportif du modèle. Toyota voulait clairement se marier l’héritage de la Supra à la sophistication contemporaine.
Les clés de la Toyota Supra A90 Final Edition
- La Supra est la voiture la plus exclusive et la plus sportive, en termes de concept, que Toyota propose à la vente.
- Cette édition sera limitée à 300 exemplaires
- Aucun prix n’est connu pour le moment.
Quant aux chiffres, la Supra A90 Final Edition est équipée du même moteur que la version conventionnelle du six cylindres, mais il y a des changements évidents dans sa puissance délivrée. Il s’agit toujours du même bloc trois litres de BMW, mais il développe désormais 435 ch et génère 429 ch et 570 Nm de couple. Il n’est disponible qu’avec une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
Par rapport à la Supra classique, cela représente un gain de 95 ch et 70 Nm, ce qui est considérable, en pourcentage, compte tenu du niveau de puissance auquel elle évolue. Pour faire face à la nouvelle cartographie de puissance et atteindre ces chiffres, il dispose d’une nouvelle admission et d’un catalyseur plus permissif au niveau de l’échappement.
Le châssis a également subi des modifications, et non des moindres. Toyota a opté pour une suspension à réglage manuel de la célèbre marque KW. Bien entendu, le réglage a été effectué par Toyota Gazoo Racing, qui a renforcé les stabilisateurs avant et arrière, entre autres composants de suspension, tout en augmentant le carrossage des roues, ce qui devrait se traduire par une conduite plus agressive.
Il est également équipé de roues avant plus légères de 19 pouces et de roues arrière de 20 pouces, ainsi que de pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 plus larges et plus collants. Le freinage est assuré par des freins Brembo de 19 pouces avec des plaquettes de frein à haute friction à l’avant qui mordent dans les rotors flottants perforés et utilisent des tuyaux métalliques pour mieux résister à la fatigue.
Une performance revisitée pour l’excellence
Sous le capot, la Toyota Supra A90 Final Edition est bien plus qu’un simple exercice esthétique. Toyota a apporté ajustements mécaniques subtils mais importants pour maximiser les performances de cette édition ultime. Le moteur, un 6 cylindres en ligne de 3,0 litres, délivre une puissance de 340 chevaux et un couple impressionnant de 500 Nm. Associé à une transmission automatique ZF à 8 rapports, il garantit des accélérations vives et une conduite souple, même dans des conditions exigeantes.
Les ingénieurs ont également retravaillé les réglages de la suspension et du châssis pour améliorer stabilité et réactivité. Ces modifications font de cette version une voiture plus aboutie, idéale pour les circuits tout en restant parfaitement maniable sur route. Par rapport aux versions précédentes, l’édition finale offre un équilibre unique entre sportivité et confortDe quoi séduire aussi bien un public amateur que connaisseur.
Détails techniques et production limitée
La Toyota Supra A90 Final Edition est limitée à 90 exemplairesun clin d’œil évident au nom de la génération actuelle. Ce choix stratégique renforce le caractère exclusif du modèle, le positionnant comme une pièce de collection incontournable pour les fans de voitures japonaises.
Voici la fiche technique détaillée :
- Moteur : 6 cylindres en ligne, 3,0 litres.
- Pouvoir : 340 chevaux.
- Couple : 500 Nm.
- Transmission : Transmission automatique ZF à 8 vitesses.
- Châssis : Suspension ajustée pour un comportement plus dynamique.
- Jantes : Alliage léger 19 pouces spécifique Final Edition.
Pour l’instant, Toyota n’a pas révélé le prix de cette édition spéciale exclusive, mais on s’attend, étant donné qu’elle est vendue en Espagne à partir de 78 199 euros, qu’elle se rapprochera de la barre des 100 000 euros.
