25 novembre 2024
Benoit Charette
Les fans de Célica attendent depuis des années. En 2017, Toyota a déposé un brevet pour relancer le nom, mais celui-ci a expiré en 2021 sans succès. Cependant, en octobre dernier, Toyota a récupéré la marque auprès de l’Office américain des brevets et des marques (USPTO), décrivant la Célica comme « des automobiles et leurs parties structurelles ».
Une renaissance en pleine transition énergétique
Dans une industrie automobile en marche vers l’électrification, Toyota adopte une stratégie unique en ne tournant pas totalement le dos aux motorisations thermiques. Conscient de son retard sur le marché des véhicules électriques (VE), le constructeur mise sur les solutions hybrides et les moteurs à combustion interne (ICE). La Célica pourrait ainsi revenir sous la forme d’un modèle thermique, propulsé par l’une des motorisations les plus performantes de Toyota. En effet, le constructeur a récemment dévoilé ses travaux sur un moteur turbo de 2,0 litres pouvant produire jusqu’à 600 chevaux. Cette mécanique performante pourrait trouver sa place sous le capot de la huitième génération de Célica.
Un moteur à la hauteur des attentes
Le moteur développé par Toyota dépasserait les performances du fameux Mercedes-AMG M139 de 2,0 litres, qui produit 421 chevaux. Parallèlement, Toyota pourrait également proposer une version hybride, utilisant le moteur trois cylindres turbo de 1,6 litre déjà éprouvé sur la GR Yaris. Les puristes espèrent également une transmission manuelle, mais cette option reste à confirmer.
Confirmation officielle de Toyota
Hiroi Nakajima, directeur technique de Toyota, a confirmé lors du Championnat du monde des rallyes que la Célica était bel et bien en développement. « De nombreuses personnes au sein de l’entreprise attendent avec impatience la Célica », a-t-il déclaré. Même si aucun prototype n’est encore visible, cette déclaration marque une étape majeure pour les fans de la légendaire voiture de sport.
La vision de Koji Sato
L’année dernière, Koji Sato, nouvellement élu président de Toyota, avait déjà annoncé son ambition de ressusciter la Célica. Ses propos et ses récents développements confirment que le retour de cette icône n’est plus un rêve lointain. Après presque deux décennies d’arrêt, la Célica s’apprête à reprendre la route. Son avenir repose sur un mélange d’innovation technologique et de respect de son riche patrimoine, répondant aux attentes des passionnés et aux défis de l’industrie d’aujourd’hui.
Un modèle qui fait rêver
Le retour de la Célica, attendu dans les années à venir, s’annonce comme un moment charnière pour Toyota. Entre tradition et modernité, cette voiture de sport emblématique pourrait redéfinir l’avenir des véhicules de la marque dans un monde en rapide évolution.
Avec les informations d’Auto évolution
À propos de l’auteur
Benoit Charette / Propriétaire et rédacteur en chef Benoit Charette pratique le journalisme automobile depuis 30 ans. Il est fondateur, propriétaire et rédacteur en chef de L’Annuel de l’automobile, qu’il publie depuis 2001. Il a animé les émissions RPM et RPM+ sur V et Légendes de la route sur Historia. À la radio depuis 1986, il anime l’émission ça tête la route et participe pour la deuxième année à l’émission Passion Auto sur RDS en plus de mettre en ligne le site officiel de L’Annuel de l’automobile sur annualauto. Que.
