Voici le ” Le lièvre « . C’est un futur Hot Wheels. En effet, vous verrez bientôt ses formes effilées en format réduit dans une exposition de ces miniatures populaires. Car cette voiture noire conçue au Chili a remporté la 7e édition du Hot Wheels Legends Tour au terme d’une finale présentée virtuellement sur YouTube le 16 novembre dernier.
Etant la grande gagnante de ce concours international, La Liebre sera donc immortalisée sous la forme d’une miniature Hot Wheels à l’échelle 1/64, qui sera vendue dans le Monde entier.
Né au « pays des poètes »
La La Liebre — lièvre en espagnol — est le fruit de l’imagination de Giuseppe Casagrande et Maurizio Moschini, deux passionnés qui ont fondé l’entreprise Voitures et café Chili en 2012. Ce club chilien rassemble collectionneurs, pilotes et autres passionnés vivant au rythme des « rugissements harmonieux des moteurs et de la beauté artistique des mécaniques complexes ». Cette façon de décrire les membres de ce club sur son site internet est un joli rappel du surnom souvent attribué au Chili : pays des poètes — le pays des poètes !
Des chevaux à revendre pour les gauchos
Avec l’aide de leur équipe, Casagrande et Moschini ont construit leur voiture à partir d’un châssis Ford Falcon 1968 de fabrication argentine qui avait été modifié par Baufer Garage, un ancien constructeur de moteurs local. Nous avons ajouté une structure tubulaire et un arceau de sécurité recouvert d’une carrosserie en fibre de verre inspirée des voitures du Mans qui arbore fièrement l’écusson du club.
Pour propulser cette voiture de sport dont la masse culmine à 900 kg, ils ont opté pour un Chevrolet 350 V8 modifié pour transmettre 600 chevaux aux roues arrière via une boîte de vitesses Saenz 910 à cinq rapports à dents droites.
Une dizaine de finalistes
La Liebre était l’une des dix voitures finalistes présentées lors de la finale mondiale virtuelle diffusée depuis El Segundo, le siège social de la marque Hot Wheels de Mattel situé à environ 30 kilomètres au sud-ouest de Los Angeles.
Outre la voiture chilienne, parmi ces dix finalistes, il y en avait quatre originaires de pays européens, un de Dubaï et trois des États-Unis ; créations à découvrir dans cette vidéo :
Événement international qui oublie le Canada
Le Hot Wheels Legends Tour a été créé en 2018 dans le cadre des célébrations du 50e anniversaire de Hot Wheels de Mattel. La popularité de l’événement est telle que ses organisateurs choisissent de le répéter l’année suivante. Après tout, en plus de susciter l’intérêt des acheteurs, petits et grands, pour ces miniatures, la tournée a été une excellente Source d’inspiration pour trouver les « prochains Hot Wheels » !
Initialement limitée aux frontières américaines, la tournée prend également rapidement une ampleur internationale. À tel point que l’édition 2024 a été disputée pour la première fois dans 13 pays où se sont déroulées pour la première fois des finales dites régionales : États-Unis, Mexique, Chili, Colombie, Brésil, France, Allemagne, Royaume-Uni, Espagne, Portugal, Italie, Pologne. et même Dubaï. Curieusement, depuis 2018, le Canada semble avoir été tenu à l’écart de cette compétition…
Les fans de miniatures Hot Wheels se souviendront que les véhicules primés lors des six premières éditions de ce Tour of Legends étaient : la 2 JetZ (2018), la The Nash (2019), la Pontiac Firebird 1970 (2020), la Volvo P1800. Gasser 1969 (2021), l’Autozam Scrum 1992 « Texas Toot » (2022) et la Mazda MX-5 1990 « Chimère » (2023).
Photos : Mattel
À propos de l’auteur
Ses parents disent que les trois premiers mots qu’il a prononcés étaient : maman, papa et… Volvo. On ne sait pas dans quel ordre il les a prononcés, mais tout porte à croire qu’il était prédestiné à une carrière dans le grand monde de l’automobile. C’est par le biais des médias qu’il l’a abordé. Depuis les années 1980, il édite différents périodiques, du VAQ Classic Car Magazine (son « école ») à AutoMag, en passant par le magazine bilingue Formule 2000, sans oublier Le Monde de l’auto et Auto Journal. Au début du XXIe siècle, il écrit pour Le Devoir, ainsi que pour Auto123.com, AutoFocus.ca, Auto.Vtélé.ca et l’excellent site de l’industrie AutoMédia.ca. On peut actuellement le lire dans les pages d’AnnuelAuto.ca et dans L’Annuel de l’automobile, un livre qu’il a contribué au lancement en 2001.
