Il est désormais possible de remorquer sans tenir le volant ! – .

Le système Super Croisière est l’un des dispositifs de conduite semi-autonome les plus avancés du marché. En offrant une expérience complète, du régulateur de vitesse adaptatif au système de changement de voix mains libres, l’outil de GM devient de plus en plus une référence dans le monde de la conduite autonome. Le constructeur ajoute désormais une nouvelle fonction exclusive, pour le moment, au marché. En fait, il est désormais possible de remorquer en utilisant Super Cruise.

Rendre le remorquage relaxant

L’équipe RPM a été invitée à tester le système en Ontario, plus précisément à l’usine GM d’Oshawa. Lors de l’événement, nous avons pu tester le mode de remorquage mains libres en situation d’autoroute.

Remorquage Chevrolet

De plus, il faut, comme c’est le cas dans les situations habituelles, se trouver sur une autoroute à chaussées séparées pré-cartographiée par GM pour pouvoir utiliser l’option de remorquage. GM a profité de l’occasion pour préciser que plus de 1 200 000 kilomètres supplémentaires de routes au Canada et aux États-Unis étaient actuellement ajoutés au Super Cruise, incluant des autoroutes mineures, afin de lui donner une meilleure couverture.

Super Cruise fonctionne donc exactement comme d’habitude en situation de remorquage, hormis le fait qu’il n’est pas possible de changer la voix sans toucher le volant. L’ingénieur en chef du développement de l’outil, Ralph Schlottke, a précisé qu’il n’est pas encore possible de proposer cette option avec le système, car les dimensions de la remorque à l’arrière doivent être configurées manuellement du véhicule. Une erreur de calcul de la part du conducteur pourrait, dans ce cas, rendre le dispositif inefficace et ainsi créer un potentiel d’accident lors de la manœuvre.

Remorquage Chevrolet

Unique, et encore plus bientôt

Ralph Shlottke a toutefois ajouté que lui et son équipe, fièrement basée au Canada, étaient encore en train de développer l’appareil pour le rendre plus efficace. Il n’était pas impossible de croire que l’outil offrirait un jour cette option, mais on savait qu’il arriverait au point où le Super Cruise pourrait lui-même calculer les dimensions de la remorque sans intervention humaine. Cela reste au stade hypothétique, mais disons qu’on ne serait pas surpris de voir tout cela se réaliser dans les années à venir.

Pour quoi? Tout simplement parce que GM pourrait prendre une part de marché intéressante en ajoutant cette option. Le système actuel est déjà intéressant. Il est facile de se détendre au volant, de laisser le véhicule contre-braquer et de suivre le trafic grâce au régulateur de vitesse adaptatif. Imaginez si la voiture pouvait dépasser en appuyant simplement sur les clignotants.

L’expérience de conduite serait alors encore plus impressionnante, même si elle l’est déjà. Super Cruise s’adapte automatiquement à la largeur et au poids de la remorque pour calibrer les distances de freinage du véhicule et vous assurer de rester droit dans les lignes. Cette capacité, unique à General Motors pour le moment, fait de tout chauffeur de camion un spécialiste dans le domaine du remorquage.

Remorquage Chevrolet

Des caméras partout

En plus d’ajouter le remorquage au Super Cruise, l’équipe GM a équipé plusieurs de ses véhicules de nouvelles commodités. Les propriétaires de caravanes à sellette pourront désormais profiter de l’outil de caméra « invisible » de GM ainsi que de l’assistance en marche arrière.

Comme cela fonctionne via des caméras et des réglages dans le système d’infodivertissement, il est désormais possible de faire disparaître la remorque derrière le convoi pour voir le trafic qui suit le train routier. Les conducteurs de marche arrière pourront également bénéficier d’une caméra développée pour aider à reculer parfaitement avec n’importe quelle installation. Suivez simplement les lignes de traçage sur l’écran central du véhicule pour ressembler à un vrai professionnel. Pour l’avoir essayé, c’est vraiment sympa et facile à manœuvrer.

Bref, les systèmes de conduite semi-autonome et de caméra ont été améliorés pour offrir une expérience plus connectée aux besoins de ses clients, selon GM. Les Cadillac, Escalade, Lyriq, XT6 ; les Chevrolet Silverado, Suburban et Tahoe ; les SUV GMC Hummer EV, Hummer EV, Sierra et Yukon auront également droit à ces nouveaux gadgets. Il est d’ailleurs déjà possible de profiter de ces singularités technologiques dans les modèles 2024 équipés de différents ensembles d’options.

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