« Les véhicules classiques ont de très beaux jours devant eux » – .

Le moteur thermique est en voie d’extinction et le conducteur pourrait bientôt n’être plus qu’un simple passager, la voiture est plus que jamais en phase de transition et, avec elle, l’esprit de l’Entreprise. Le glas a-t-il également sonné pour les voitures anciennes, ou l’engouement pour ces dernières ne fait-il que commencer ? Marcus Breitschwerdt, directeur de Mercedes-Benz Classic, a donné son point de vue sur la question lors du rassemblement exclusif de voitures classiques « The Ice » à Saint-Moritz.

Monsieur Breitschwerdt, le monde de l’automobile change et a clairement perdu son enthousiasme, du moins auprès d’une partie de la société. Craignez-vous un effondrement du marché des véhicules de collection à moyen terme ?

Au contraire, les véhicules classiques ont de très beaux jours devant eux. D’un côté, en période de transition, nombreux sont ceux qui s’accrochent à ce qui leur est familier et souhaitent préserver ce qui a fait ses preuves. D’un autre côté, il y a de plus en plus de riches à l’échelle mondiale. Ce n’est pas pour rien que notre coupé Uhlenhaut a atteint le chiffre de 135 millions d’euros aux enchères l’an dernier, devenant ainsi la voiture la plus précieuse de tous les temps. De tels événements attirent également de nouveaux groupes cibles.

Que veux-tu dire?

Car la situation économique actuelle est particulièrement fragile et volatile, mais les valeurs des voitures classiques restent relativement stables. C’est pourquoi ce sont des objets d’investissement attractifs, au-delà de l’amour qu’ils suscitent pour leur mécanique.

Mais les riches sont aussi préoccupés par le climat, le souci de durabilité traverse toutes les couches de la société. Comment les voitures thermiques trouvent-elles leur place dans un monde dominé par les voitures électriques ?

À proprement parler, il n’y a rien de plus durable qu’une voiture qui se transmet de génération en génération. Car, à chaque kilomètre parcouru, la part de CO₂ générée par la production d’une voiture diminue. De plus, les voitures classiques sont rarement utilisées dans la vie quotidienne ou parcourues sur de longues distances et laissent donc une empreinte carbone plus faible. De plus, les carburants électriques sont une solution viable pour faire rouler les voitures classiques de manière plus durable.

Compte tenu de votre état d’esprit optimiste quant à l’avenir des voitures de collection, quels véhicules les collectionneurs devraient-ils acheter aujourd’hui ?

Le très récent et le très ancien. Le premier, parce qu’ils commencent seulement à prendre de la valeur et qu’ils peuvent encore être utilisés au quotidien – on citera notamment les Mercedes SL, S ou Classe C de dernière génération. Et la dernière en date, car les voitures d’avant-guerre notamment passent actuellement un peu sous le radar des collectionneurs. Un changement générationnel s’opère parmi les propriétaires et l’offre dépasse actuellement la demande.

Est-ce à dire qu’ils sont disponibles à bas prix ?

Exactement. Il est donc possible d’avoir accès à une technologie fascinante à des prix relativement modestes. Et ce qui manque à ces voitures au quotidien, elles le compensent par leur facilité de réparation. Tout ce dont vous avez besoin, c’est d’un cabanon, d’une boîte à outils et d’un cercle d’amis avec du temps libre, et le tour est joué !

Afficher les commentaires