Après un quart de course aux 24 Heures de Dubaï, Al Manar Racing by WRT reste en tête de l’épreuve mais doit affronter la Porsche 911 GT3 R – Pure Rxcing qui revient aux avant-postes après un début de course moins réussi. avantage de la voiture partant de la pole.
Alors que la course est sous le code 60 après la sortie de piste de la Porsche 718 Cayman GT4 – Razoon n°414 – Razoon plus que course, Darren Leung était en tête du classement avec la BMW M4 GT3 EVO n°777 au passage de la sixième heure. devant Alexey Nesov (Porsche n°92).
Mais la hiérarchie pourrait évoluer rapidement en fonction des stratégies d’arrêt potentielles dans le cadre du Code 60.
Simon Travers maintient Paradine Competition dans le match pour le podium avec la BMW #991 devant la Porsche – Dinamic GT #24 de Klaus Bachler et l’Audi R8 LMS GT3 #21 – Haas RT de James Winslow.
Red Camels-Jordans.nl a repris la tête en 992 avec la Porsche 911 GT3 Cup n°909 de Rik Breukers tandis que Leipert Motorsport, avec la Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO n°710, et CMR, avec la Ginetta G56 GT4 EVO n°495 , sont en tête en GTX et GT4.
Parmi les principales voitures impactées lors de ce premier quart de course, on retiendra l’abandon de la Mercedes-AMG GT3 EVO n°5 – Team Motopark après une sortie de piste en tentant d’éviter la lente Ferrari 296 GT3 – Era Motorsport. . La Bentley Continental GT3 – Team Parker Racing est aux stands suite à un problème technique.
Le classement est ICI
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