Formule 1 | Norris renoue avec la victoire au Piastri Sprint, McLaren F1 se rapproche du titre

Les premiers points seront attribués dans le cadre du Grand Prix du Qatar, lors du F1 Sprint qui aura lieu cet après-midi. Le sixième et dernier Sprint de la saison se déroulera sur le circuit de Losail, qui jouera un rôle crucial dans la lutte pour le titre constructeurs.

Lando Norris part en pole devant George Russell et Oscar Piastri, tandis que les pilotes Ferrari Charles Leclerc et Carlos Sainz suivent en quatrième et cinquième position. Dans l’état actuel des choses, McLaren retrouverait un peu d’air au championnat dans sa quête du titre mondial.

Max Verstappen est sixième sur la grille devant Lewis Hamilton et Pierre Gasly, puis Nico Hülkenberg et Liam Lawson. Alpine, Haas et RB F1 en lutte pour la sixième place, cette lutte sera également très importante pour le classement des constructeurs.

Fernando Alonso est 11ème devant Alex Albon, Valtteri Bottas, Lance Stroll et Kevin Magnussen. Yuki Tsunoda, Esteban Ocon et Guanyu Zhou complèteront la grille sur laquelle 18 pilotes prendront le départ.

En effet, Sergio Pérez et Franco Colapinto, qualifiés 16ème et 20ème, ont décidé de changer le réglage des suspensions et de s’élancer depuis la voie des stands. Pour Red Bull et Williams, il s’agit d’un premier chantier avant l’ouverture du Parc Fermé entre le Sprint et les qualifications.

A noter que Pérez et Tsunoda ont reçu des réprimandes pour avoir été trop lents lors d’un tour non chronométré en Qualif Sprint, mais la FIA s’est montrée indulgente et a simplement réprimandé les deux pilotes.

14h56 : Confirmation que les conditions sont bien plus raisonnables qu’en 2023, la température de l’air est de 21 degrés et la température de la piste est de 26 degrés.

14h58 : Zhou a opté pour des pneus tendres, le reste des pilotes sont en pneus médiums.

Départ : Excellent départ de Norris et surtout de Piastri qui parvient à dépasser Russell par l’extérieur à la sortie du premier virage ! Les deux McLaren sont en tête, tandis que Leclerc commet une erreur au départ, perdant deux positions au profit de Sainz et Leclerc.

Tour 1 : Verstappen a également commis une erreur au départ et s’est retrouvé neuvième hors points. Hülkenberg et Gasly l’ont dépassé, tandis que Lawson a été repoussé dans la deuxième partie du groupe.

Tour 2 : Tsunoda dépasse Colapinto tandis que Pérez reste dernier. Il s’est fait doubler dans la voie des stands au départ, Colapinto s’était montré plus réactif au feu vert.

Tour 3 : Norris a réalisé le meilleur tour de la course en 1’25″961, et les McLaren ont été les seules à réaliser un tour en moins de 26 minutes. Russell, cependant, resta dans le sillage de Piastri.

Tour 4 : Piastri bat le record de la course en 1’25″890, Russell le bat en 1’25″803. Russell attaque Piastri mais l’Australien conserve la deuxième position, permettant à Sainz de remonter à la deuxième place. Russell se plaint que Piastri l’ait signalé.

Tour 5 : Sainz réalise le meilleur tour en 1’25″747 et revient dans la zone DRS de Russell. L’ensemble du groupe de tête commence à se regrouper derrière Norris, qui a un peu perdu du rythme.

Tour 6 : Les cinq premiers sont à 3 secondes et Leclerc n’est pas loin.

Tour 7 : Meilleur tour de la course pour Hamilton en 1’25″665, mais le Britannique est immédiatement battu par Leclerc en 1’25″522. Norris explique qu’il essaie de donner le DRS à Piastri pour qu’il ne soit pas attaqué par Russell.

Tour 8 : Tsunoda, Colapinto et Pérez ont dépassé Zhou, dont les pneus tendres souffraient déjà, puisqu’il tournait en 1’30″1, contre 1’27″3 de Tsunoda.

Tour 9 : Russell attaque à nouveau Piastri, mais l’Australien reste devant. Verstappen réalise le meilleur tour de la course en 1’25″224, mais pointe toujours à 1″7 d’Hülkenberg.

Tour 10 : Leclerc réalise le meilleur tour en 1’25″110. Zhou s’est arrêté après avoir perdu plusieurs secondes à cause des pneus tendres.

Tour 11 : Norris tente d’accélérer le rythme jusqu’à 1’25″067, et d’emmener Piastri avec lui. Mais l’écart entre les McLaren se creuse, avec près d’une seconde d’avance.

Tour 12 : Norris a réalisé le meilleur tour de la course en 1’24″916, battu par Sainz en 1’24″904. McLaren informe Norris que Piastri est toujours menacé par Russell, et pour cette raison le leader accélère.

Tour 13 : Norris bat toujours le meilleur temps en 1’24″744, mais Russell fait mieux en 1’24″555. Leclerc attaque le défenseur Hamilton, et les futurs coéquipiers passent trois virages côte à côte avant que le Monégasque ne prenne la cinquième place. Une magnifique bataille respectant les règles.

Tour 14 : Norris accélère de plus en plus avec un tour en 1’24″329. Russell attaque Piastri qui se trouve en dehors de la zone DRS de Norris, mais l’Australien change de cap et ferme la porte. Verstappen dépasse Gasly pour la huitième place.

Tour 15 : Pérez s’est également arrêté pour remplacer l’aileron avant, certainement pour des tests grandeur nature, tandis que Norris a eu des difficultés avec les pneus. L’Anglais lui demande ce qu’il doit faire et son équipe lui dit d’économiser de l’argent et d’aider Piastri.

Tour 16 : Les quatre hommes de tête sont espacés de 2,5 secondes, Leclerc est à 3 secondes de Sainz. Hamilton est à une seconde de son futur coéquipier et Hülkenberg à moins de trois secondes du Britannique. Verstappen reste à 1,6 seconde de Haas.

Tour 17 : Piastri est désormais à six dixièmes de Norris, et Russell à six dixièmes de Piastri, tandis que Sainz est à sept dixièmes de Mercedes.

Tour 18 : Leclerc signe le meilleur tour en 1’24″203 mais pointe toujours à plus de deux secondes et demie de Sainz. Les écarts aux avant-postes se creusaient dans cet avant-dernier tour.

Dernier tour : Leclerc réalise le meilleur tour de la course en 1’23″923, tandis que Russell tente en vain d’attaquer Piastri. Le classement ne devrait plus changer d’ici la ligne d’arrivée, Norris a joué le rôle d’aspirant et de DRS pour Piastri.

J’arrive : Norris laisse passer Piastri pour lui offrir la victoire en Sprint au Brésil ! C’est donc l’Australien qui remporte le Qatar Sprint devant Norris et Russell, qui termine à 0”274 de Piastri. Sainz est quatrième devant Leclerc, Hamilton, Hülkenberg et Verstappen.

McLaren marque 15 points et Ferrari neuf points, portant l’écart entre les deux équipes à 30 points en faveur de McLaren. L’équipe de Woking pourrait remporter le titre mondial des constructeurs dès la course de demain, à condition de marquer encore 15 points de plus que la Scuderia.