Un match entre deux maxi-trimarans pour tenter de battre le record du tour du Monde à la voile

Quarante jours, vingt-trois heures, trente minutes : c’est le record du tour du Monde à la voile, baptisé Trophée Jules-Verne et détenu depuis 2017 par Francis Joyon, auquel ont choisi de concourir deux équipages et leurs maxi-trimarans. attaque simultanée, vendredi 29 novembre.

« Compte tenu des conditions, le trimaran SVR-Lazartigue je vais essayer de prendre une bonne fenêtre ce soir sur la ligne [de départ] from Ouessant »L’équipe de François Gabart l’a annoncé vendredi matin, précisant qu’il quitterait son port d’attache de Concarneau (Finistère) à 14 heures.

Presque au même moment, l’équipe de Thomas Coville déclarait : “Ils vont essayer!” En stand-by depuis le 9 novembre, les sept équipiers du Sodebo-Ultim 3 se préparer à partir (…). Ils quitteront leur base de Lorient [Morbihan] cet après midi pour un départ en soirée. »

Les deux équipages attendaient depuis plusieurs semaines une fenêtre météo idéale. Ils devraient franchir la ligne de départ, au large d’Ouessant (Finistère), à ​​quelques dizaines de minutes d’intervalle dans la soirée.

Ils rencontreront les IMOCA du Vendée Globe

François Gabart, 41 ans, déjà détenteur du record du tour du monde en solitaire (42 jours 16 heures 40 minutes et 35 secondes), embarquait à son bord Tom Laperche, Amélie Grassi, Antoine Gautier, Emilien Lavigne et Pascal Bidégorry. SVR-Lazartigue.

The navigators Frédéric Denis, Léonard Legrand, Pierre Leboucher, Guillaume Pirouelle, Benjamin Schwartz and Nicolas Troussel accompany Thomas Coville, 56 years old, on Sodebo-Ultim 3.

SVR-Lazartigue et Sodebo-Ultim 3 croiseront sans doute sur leur route les IMOCA du Vendée Globe, partis le 10 novembre des Sables-d’Olonne et bien plus lents que ces Formule 1 des mers. Ce vendredi, le leader de l’événement, Charlie Dalin (Macif), franchit en première position le cap de Bonne-Espérance, à la pointe de l’Afrique, porte d’entrée des formidables mers du Sud.

Imaginé dans les années 1980, le Trophée Jules-Verne devait récompenser le marin qui, à l’imitation de Phileas Fogg, réaliserait un tour du monde en moins de quatre-vingts jours. Bruno Peyron l’a fait en 1993 en soixante-dix-neuf jours.