Ford a profité de la mythique course des 24 heures du Mans, organisée le week-end dernier, pour dévoiler un Pack Performance destiné à affûter encore davantage sa Mustang GTD.
Publié hier à 11h45
Intégrant des designs canard, un aileron avant plus grand, des volets sous le châssis ainsi qu’un système de réduction de la traînée sur l’aileron arrière, cette Mustang disposera d’une force d’appui aérodynamique encore plus importante. Des jantes en magnésium sont également intégrées pour réduire la masse « non suspendue ». Cela permettra de réduire le temps nécessaire pour parcourir le parcours allemand exigeant du Nürburgring Nordschleife avec un temps inférieur à sept minutes comme objectif.
Rappelons que cette GTD partage très peu d’éléments avec les Mustang de série avec son V8 de 5,2 L équipé d’un compresseur volumétrique produisant plus de 800 ch. Il envoie son couple à une transmission à double embrayage (huit rapports) placée sur l’essieu arrière, pour optimiser la répartition du poids.
Un véhicule d’exception avec un prix de départ de 300 000 US$.
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