Le skipper de Paprec-Arkéa mène la flotte dont les six premiers sont retenus dans un rayon de 25 milles nautiques (46 kilomètres), à l’approche des îles Canaries.
France Télévisions – Sports Editorial
Publié le 14/11/2024 09:26
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« La flotte a un très haut niveau et ça se voit ! Yoann Richomme, le skipper de Paprec-Arkéa, même s’il est toujours en tête de la course, voit ses poursuivants se rapprocher ces dernières heures. A 7 heures du matin, jeudi 14 novembre, ils étaient six en tête de flotte, à 25 milles nautiques (environ 46 kilomètres). Les bateaux se rapprochent désormais des Canaries, où le vent s’annonce très calme.
Jusque-là, les skippers avaient bénéficié d’un vent soutenu pour descendre vers Madère, qui s’est ensuite calmé, ce qui favorise les rapprochements, comme celui de Jérémie Beyou (Charal), désormais troisième, derrière Charlie Dalin (Macif). « Le début de course a été très intense : pas beaucoup d’arrêts, voire pas du tout, avec un vent très instable.dit le nouveau venu sur le podium. Nous avons pu dormir un peu au début de ce tronçon, jusqu’à une centaine de kilomètres de Madère, et après tout a recommencé à se compliquer. Il y a toute une masse de nuages qui la bloque, donc nous n’avons pas beaucoup dormi. Les premiers se sont un peu arrêtés, j’espère qu’on va passer !”, explique-t-il sur le site officiel du Vendée Globe.
Avec des vents imprévisibles, les concurrents ne sont pas à l’abri des avaries. Et si le destin sourit à Thomas Ruyant (Vulnérable), qui remonte en 4ème position malgré une fuite sur son bateau, Maxime Sorel (V et B – Monbana – Mayenne) ne peut pas en dire autant. Touché à la cheville, il a également connu un problème de crochet (le système permettant de bloquer la voile une fois hissée à la position souhaitée avec un crochet), et s’est donc dérouté vers Madère. Samantha Davies (Initiatives-Cœur) a prévenu la direction de course que si elle n’avançait plus, ce n’était pas à cause d’avaries, mais bien parce qu’il n’y avait pas de vent. Elle est en 17ème position.
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