Le patron de Ferrari, Fred Vasseur, a révélé jusqu’où certaines équipes de Formule 1 pourraient aller la saison prochaine pour battre leurs rivaux avant le nouveau règlement technique 2026.
2026 verra l’introduction de nouvelles réglementations, notamment en matière d’aérodynamique, ainsi qu’une répartition 50/50 entre moteur thermique et électrique.
Les équipes ne pouvant pas commencer à travailler sur leurs voitures 2026 avant la saison prochaine, 2025 devrait voir des mises à jour des voitures actuelles.
Vasseur a suggéré que les équipes pourraient volontairement sacrifier leur saison 2025, terminant plus bas au classement, pour gagner plus de temps pour les essais en soufflerie en 2026, ce qui pourrait bouleverser l’ordre de la compétition.
« Il n’est pas crucial dans cette période si quelqu’un a un avantage et bénéficie de plus de tours en soufflerie. C’est parce qu’aujourd’hui, nous faisons peu de progrès à chaque tour.
“Mais le tournant pourrait être 2026, car certaines équipes qui ne se battent peut-être pas pour le championnat l’année prochaine pourraient décider : ‘D’accord, pour 2025, nous ne nous soucions pas d’être à telle ou telle place du classement.’ Nous nous concentrerons pleinement sur le projet 2026.
“Et si vous vous battez pour quelque chose de grand comme un titre, vous serez tenté d’en faire plus pour 2025 alors que les autres équipes ont déjà plus de possibilités de développement car elles sont plus bas dans le classement.”
« Ces équipes seront donc toutes concentrées sur 2026, avec un avantage de développement et celui qui occupera la première place devra répartir ses efforts sur les deux saisons. Une double pénalité si vous voulez assurer le titre.”
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