Après une seule séance d’essais libres, vient déjà l’heure de la première séance de qualification à Interlagos, pour le Grand Prix de Sao Paulo. La hiérarchie est une inconnue absolue après une seule séance marquée par de très petits écarts et une piste difficile à dompter.
L’asphalte d’Interlagos a en effet été l’une des grandes déceptions de cette première heure d’essais, car les pilotes ont découvert un ruban d’asphalte avec de nombreuses bosses, alors qu’ils espéraient une amélioration de la qualité de roulement sur une piste historiquement bosselée.
Avec quatre équipes dans le top 5 et huit dans le top 11 lors des essais libres, difficile de dire qui sera favori pour ce premier timing sérieux du week-end. De plus, le groupe était à 1,3 seconde et chaque erreur sera décisive.
Cependant, la McLaren F1 semblait en bonne forme, tout comme les Mercedes et Ferrari. Max Verstappen et Red Bull étaient derrière, tandis qu’Oliver Bearman a été vu entrer dans le top 3, remplaçant Kevin Magnussen dans la Haas, pour l’instant pour le début du week-end.
SQ1 – 12 minutes – Pneus médiums
Dans un climat variable et de plus en plus dégradé, les pilotes Ferrari prennent la piste les premiers et Charles Leclerc signe le meilleur temps en 1’11″654, tandis que Carlos Sainz pointe à six dixièmes de son équipier. Lance Stroll s’est interposé entre eux, tout comme Valtteri Bottas.
Mieux que Leclerc était Pierre Gasly en 1’11″630, encore meilleur qu’Esteban Ocon en 1’11″520. Mais Sergio Pérez les a immédiatement battus en 1’11″162. Alex Albon s’est également montré meilleur en 1’11″015. George Russell a accéléré en 1’10″870.
La piste progressait clairement, entre les voitures qui balayaient et les températures qui baissaient. Lewis Hamilton a échoué de moins d’un dixième de son équipier, qui se plaignait de freins difficiles à gérer.
Lando Norris a réalisé un temps de 1’10″672, ce qui lui a donné l’avantage, mais Liam Lawson l’a battu en 1’10″576. Oscar Piastri a fait mieux en 1’10″265, tandis que Verstappen était auteur du meilleur tour. Nico Hülkenberg s’est classé deuxième, Verstappen quatrième.
Le temps de Franco Colapinto a été annulé pour non-respect des limites de la piste. C’est sous une averse non loin du circuit que les pilotes Ferrari ont repris la piste. Leclerc remonte à la deuxième place et Sainz à la quatrième.
Verstappen remonte à la deuxième place et Pérez se place juste devant son coéquipier. Tsunoda remonte à la 12e place, Leclerc revient devant les Red Bulls et Alonso signe le 11e temps. Stroll était 15e et Bearman cinquième, juste devant Hülkenberg.
Gasly a réalisé le 11e temps et Ocon le 15e, mais Bottas l’a éliminé pour terminer 13e. Norris a réalisé le meilleur temps du général en 1’09″477. Albon s’est classé troisième et Colapinto neuvième.
Les éliminés sont Alonso, Ocon, Tsunoda, Stroll et Zhou.
SQ2 – 10 minutes – Pneus médiums
Lors du SQ1 on a appris que Charles Leclerc devra passer devant le bureau des commissaires sportifs. La FIA continue ses galères et souhaite entendre le Monégasque pour avoir dit « Fuck » lors de la conférence de presse à Mexico après la course. Leclerc s’est cependant immédiatement excusé et a parlé à un manager.
Russell a réalisé le meilleur temps en 1’09″683, mais Norris est allé directement en 1’09″063, le meilleur de la journée. Sainz intervient et Leclerc se place derrière Russell, mais devant Gasly et Bottas. Piastri a pris la troisième fois.
Verstappen a réalisé le deuxième temps, affirmant que sa voiture « ne partait pas en tête-à-queue » au virage 4, et Pérez n’a fait pas mieux que huitième lors de sa première tentative. Albon s’est classé huitième et Hamilton dixième.
Les pilotes Williams n’ont pas tenté de répéter le temps où Colapinto était déjà dans la zone d’élimination. Hülkenberg a terminé neuvième et Bearman s’est hissé cinquième !
Russell n’était que sixième et Lawson neuvième. Gasly s’est amélioré mais était déjà huitième, remontant à la huitième place. Pérez a été rappelé aux stands avant la fin de son tour : “Nous ne dépasserons pas, entrez.”
Piastri remonte à la deuxième place, confirmant que McLaren est très forte. Leclerc a réalisé le troisième meilleur temps et Hamilton n’a fait que 11e, sauvant de peu Albon.
Les éliminés sont Hamilton, Hülkenberg, Pérez, Colapinto et Bottas.
SQ3 – 8 minutes – Pneus tendres
Nul doute que la nouvelle performance négative de Pérez, alors que Lawson est en Q3, ne passera pas inaperçue auprès de Red Bull. Une mention spéciale à Bearman qui a battu Hülkenberg pour cette Qualification Sprint.
Norris, Piastri et Albon ont pris la piste, peut-être par peur de la pluie. Le pilote australien a réalisé un chrono de 1’09″225, battu par Norris en 1’08″928 ! Albon prend logiquement la troisième place en 1’10″078.
Tous les coureurs sont sortis faire un tour rapide, sauf Albon. Bearman a commis une petite erreur dans le virage 2. Gasly a terminé troisième et Bearman quatrième. Lawson s’est interposé entre Bearman et Albon.
Mais le temps de Bearman a été annulé à cause de son erreur au virage 2 ! Sainz a obtenu le troisième meilleur temps et Leclerc a gêné les McLaren. Piastri a fait mieux que Norris en 1’08″899 ! Norris n’a pas terminé son tour, Verstappen a terminé quatrième et Russell sixième.
Piastri sera en pole du Sprint devant Norris, avec une première ligne 100% McLaren. Leclerc sera troisième devant Verstappen, puis Sainz et Russell, Gasly et Lawson, et enfin Albon et Bearman.
Pos. | le ballon | Auto | Tempo SQ1 | SQ2 fois | SQ3 fois |
---|---|---|---|---|---|
01 | Oscar Piastri | McLarenMercedes MCL38 | 1:10.265 | 1:09.239 | 1:08.899 |
02 | Lando Norris | McLarenMercedes MCL38 | 1:09.477 | 1:09.063 | 1:08.928 |
03 | Charles Leclerc | FerrariSF-24 | 1:10.388 | 1:09.248 | 1:09.153 |
04 | Max Verstappen | Red Bull Honda RBPT RB20 | 1:10.409 | 1:09.489 | 1:09.219 |
05 | Carlos Sainz | FerrariSF-24 | 1:10.503 | 1:09.500 | 1:09.257 |
06 | Georges Russel | Mercedes W15 | 1:10.479 | 1:09.683 | 1:09.443 |
07 | Pierre Gasly | Renault A524 alpine | 1:10.630 | 1:09.610 | 1:09.622 |
08 | Liam Lawson | RB Honda RBPT VCARB 01 | 1:10.576 | 1:09.827 | 1:09.941 |
08 | Alex Albon | WilliamsMercedes FW46 | 1:10.366 | 1:09.844 | 1:10.078 |
10 | Olivier Bearmann | HaasFerrari VF-24 | 1:10.442 | 1:09.629 | – :—.— |
— | —————- | ————— | ———- | ———- | ———- |
11 | Lewis Hamilton | Mercedes W15 | 1:10.625 | 1:09.941 | |
12 | Nico Hülkenberg | HaasFerrari VF-24 | 1:10.466 | 1:09.964 | |
13 | Sergio Pérez | Red Bull Honda RBPT RB20 | 1:10.392 | 1:10.024 | |
14 | Franco Colapinto | WilliamsMercedes FW46 | 1:10.470 | 1:10.275 | |
15 | Valtteri Bottas | Pôle F1 Football Sauber C44 | 1:10.861 | 1:10.595 | |
— | —————- | ————— | ———- | ———- | ———- |
16 | Fernando Alonso | Aston MartinMercedes AMR24 | 1:10.978 | ||
17 | Esteban Ocon | Renault A524 alpine | 1:11.052 | ||
18 | Yuki Tsunoda | RB Honda RBPT VCARB 01 | 1:11.121 | ||
19 | Marche de la Lance | Aston MartinMercedes AMR24 | 1:11.280 | ||
20 | Guan Yu Zhou | Pôle F1 Football Sauber C44 | 1:12.978 |
Related News :