L’actualité de la voiture électrique
La marque américaine est confrontée à une situation critique. Des milliers de propriétaires de Tesla Model 3 et Model Y signalent une panne massive de l’ordinateur de bord Full Self-Driving (FSD), compromettant sérieusement l’utilisation quotidienne de leur véhicule et mettant en évidence des problèmes de sécurité.
Une panne aux conséquences désastreuses
L’ordinateur de bord AI4.1, dernière version du système FSD de Tesla, présente un court-circuit interne qui paralyse de nombreuses fonctions essentielles. Les véhicules concernés perdent l’accès à des éléments cruciaux :
- Systèmes de sécurité active et d’aide à la conduite
- Caméras de recul et de surveillance
- Essuie-glaces et feux automatiques
- GPS et système de navigation
- Estimation précise de l’autonomie restante
La panne survient parfois dès les premiers kilomètres sur les véhicules neufs, ou après quelques centaines de kilomètres d’utilisation. Plus de 5 kWh par jour sont consommés inutilement lorsque le véhicule est simplement garé, la batterie se déchargeant à cause d’une boucle infinie de mise à jour du système.
Délais de réparation inacceptables
Face à cette situation, Tesla propose uniquement le remplacement complet du calculateur défectueux. Les propriétaires doivent attendre deux mois pour obtenir un rendez-vous, faute de pièces disponibles en nombre suffisant. Cette attente interminable oblige les utilisateurs à conduire des véhicules aux fonctionnalités limitées, particulièrement problématique pour ceux qui ne disposent pas de borne de recharge à domicile.
| Impact sur le véhicule | Conséquences pour l’utilisateur |
|---|---|
| Décharge accélérée de la batterie | Autonomie réduite, recharges plus fréquentes |
| Systèmes de sécurité inactifs | Risques accrus au volant |
| Navigation défectueuse | Planification de voyage compromise |
Une situation qui appelle un rappel officiel
L’ampleur du problème soulève des questions sur la responsabilité du constructeur. La NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) exige désormais que les caméras de recul sur tous les nouveaux véhicules soient un équipement de sécurité obligatoire. Malgré ces exigences réglementaires, Tesla n’a pas encore publié de bulletin de service ni lancé de campagne de rappel officielle.
-L’impact financier pour les propriétaires
Au-delà des désagréments quotidiens, les propriétaires s’inquiètent des conséquences à long terme sur leur véhicule. La surconsommation d’énergie et les cycles de recharge plus fréquents risquent d’accélérer la dégradation des batteries, composant le plus coûteux d’une voiture électrique. Le coût de remplacement d’une batterie peut atteindre 20 000 eurosune perspective qui inquiète légitimement les propriétaires concernés.
Les témoignages se multiplient sur les forums et les réseaux sociaux, relatant des expériences similaires. L’enseigne californienne devra rapidement apporter une solution pérenne pour conserver la confiance de ses clients et éviter d’éventuelles actions collectives de propriétaires lésés.
Écrit par Albert Lecoq
Spécialiste des guides d’achat de voitures électriques, je suis passionné par les nouvelles technologies et suis un fervent partisan de l’adoption de la technologie électrique et de la mobilité durable.
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