GP Mag n°13 : le sommaire
Marc Marquez chez Ducati Lenovo et Jorge Martin chez Aprilia Factory
La signature de Marc Marquez dans l’équipe officielle Ducati pour 2025, sous le nez de Jorge Martincela augmentera-t-il encore davantage la motivation des Martinator ? Nous avons demandé à son ingénieur en chef Daniele Romagoli !
Interview de Davide Brivio, directeur de l’équipe Aprilia Trackhouse Racing
À Jerez et au Mans, nous avons eu une longue discussion avec le nouveau directeur de l’équipe Trackhouse, David Brivioafin de comprendre ce qui le rendait si compétent. C’est clair.
Entretien avec Lorenzo Savadori, pilote de développement Aprilia
Dans le processus, nous sommes allés sur le plus beau circuit du monde, à Mugellopour comprendre la technique du pilote de développement Aprilia, Lorenzo Savadori. Instructif !
Visites : Département de course Brembo MotoGP
Nous sommes allés visiter le Cours d’entretien Brembo à Curno. Il équipe tous les systèmes de freinage prototypes MotoGPet la plupart des F1. Impressionnant !
Portfolio des pilotes : tatouages et cicatrices
Grâce à notre partenariat avec le promoteur GP Dorna, nous avons également eu accès à un portfolio impressionnant illustrant lesLes cicatrices que la course laisse sur la chair des pilotesEt les tatouages qu’ils se font pour conjurer le mauvais sort.
Le règlement 2027 avec le directeur technique du MotoGP
Le directeur de la technologie Corrado Cecchinelli explique en détail comment et pourquoi le règlement technique 2027 a été conçu.
MotoGP Rétro : Jack Findlay
Il y a 60 ans, les risques étaient encore plus grands, comme vous l’enseigne notre portrait poignant de l’Australien. Jack Findlayl’archétype du pilote privé des années 60.
Gros plan sur les prototypes MotoGP
Enfin, pour vous aider à mieux comprendre ce sport, notre expert Peter Bom dissèque les prototypes MotoGP dans son portfolio technique !
Le numéro 13 de GPMAG sort en kiosque ce jeudi 4 juillet, mais il est déjà disponible en téléchargement sur l’application GPMAG, sur iOS et Android !
