Les deux pilotes français Alpine ont réagi à l’arrivée prochaine de l’écurie General Motors/Cadillac dans le paddock.
«Peu importe ce que disent les équipes et ceux qui ne seront pas contents, pour nous, c’est fantastique.» : à l’image du Français Esteban Ocon, les pilotes de F1 se sont félicités jeudi de l’arrivée d’une 11e écurie sur la grille du championnat du monde en 2026.
«Quand j’ai débuté en F1, il y avait onze équipes et je pense que c’est pour cela que j’ai pu rejoindre la F1, grâce à Manor, qui était la 11ème équipe à cette époque (en 2016). Ma carrière aurait probablement été très différente si je n’avais pas eu cette opportunité», a souligné le pilote français (Alpine) jeudi en marge du Grand Prix du Qatar. “Vingt voitures en F1, ce n’est pas suffisant. De nombreuses autres disciplines comptent 28 ou 30 voitures. Cela fait beaucoup d’équipes et de staff, mais pour le sport et pour nous, c’est génial», a-t-il ajouté.
Les organisateurs du championnat du monde de F1 ont annoncé lundi que l’écurie General Motors/Cadillac deviendrait la 11ème équipe présente dans le paddock en 2026, révélant «accord sur ce principe» avec le géant automobile américain.
22 monoplaces sur le circuit en 2026
«C’est une excellente nouvelle. J’ai toujours été favorable à l’arrivée d’une nouvelle équipe et de deux voitures supplémentaires sur la grille. Cela va offrir plus d’opportunités d’emploi, donc je suis très heureux que cela se produise», a commenté le septuple champion du monde britannique Lewis Hamilton (Mercedes). “C’est excitant, plus de voitures signifie plus d’adversaires et plus d’action sur la piste, donc c’est bien», a jugé le Français Pierre Gasly (Alpine). “Il y a beaucoup de jeunes pilotes talentueux qui rêvent de décrocher une place en F1 et cela leur donnera évidemment plus de chances donc c’est une bonne chose.», a ajouté le Monégasque Charles Leclerc (Ferrari).
Cette décision intervient au terme d’un long processus de discussions entre les deux parties et permettra à 22 monoplaces de s’affronter en 2026, comme ce fut le cas en 2013, 2014 et 2016. La L1 comptait même jusqu’à douze écuries et 24 voitures de 2010 à 2012.
Depuis le départ de Manor fin 2016, le championnat a été disputé par dix équipes, dont les managers étaient assez réticents à l’idée de rejoindre une onzième équipe. Mais l’implication de General Motors dans le projet mené par Michael Andretti, fils du champion du monde de F1 1978 Mario Andretti (84 ans), a changé la donne, d’autant que le constructeur américain deviendra motoriste à partir de 2028.
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