Un groupe de promotion du patrimoine proposera de créer un musée du transport et de l’innovation dans l’ancien Colisée de Québec afin de préserver le bâtiment.
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Le Groupe d’Initiatives et de Recherche Appliquée à l’Environnement (GIRAM) présentera mercredi sa proposition pour la préservation du bâtiment, construit en 1949, lors d’une conférence de presse. Le GIRAM souhaite voir naître un musée national des transports et de l’innovation. et la technologie.
Un architecte et deux représentants de familles d’entrepreneurs, soit Prévost et Fecteau, « ayant marqué l’histoire des transports au Québec (autocars et aviation de brousse) » seront présents pour appuyer la proposition, souligne l’invitation à la presse.
Ce type de musée se retrouve « dans de nombreuses capitales du monde », affirme-t-on, et ce serait « un projet pour la prochaine décennie ».
Bâtiment patrimonial
Au téléphone, le président du GIRAM, Pierre-Paul Sénéchal, donne peu de détails sur les éléments qui seront fournis mercredi en soutien à la proposition du groupe, mais il souligne que le Colisée est clairement un bâtiment « patrimonial » et surtout que la population est « favorable à sa conservation ».
M. Sénéchal soutient également que le délai accordé à la Commission d’urbanisme et de conservation de Québec pour analyser le dossier est « très court ». En effet, le comité exécutif a mandaté la CUCQ pour étudier deux scénarios sur l’avenir du bâtiment : sa démolition partielle ou sa démolition complète. La Commission a jusqu’au 20 décembre pour se prononcer.
Proposition testée
GIRAM veut apporter son grain de sel dans la discussion autour de l’aréna qui a vu les années de gloire de Jean Béliveau avec les Citadelles et les As. «Nous avons testé notre proposition auprès d’experts en muséologie, et l’accueil est bon», a assuré M. Sénéchal.
Il soutient que le Colisée a « une valeur historique et emblématique » pour la population. Il rappelle que les activités de l’Exposition de Québec, où étaient mises en valeur les innovations technologiques, ont débuté dans ce secteur en 1898. «C’était le hockey à Québec, mais c’est aussi sur un site qui a une grande signification pour la capitale du Québec.»
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