Au téléphone, le skipper cancalais Maxime Sorel commente poliment Le Monde les dernières nouvelles de la flotte du 10e Vendée Globe qui glisse dans l’Atlantique au large de l’Afrique de l’Ouest, mais cela ne le concerne plus du tout.
Ils sont VULNÉRABLE – Monocoque à foils de 18 mètres (catégorie Imoca) -, Sam Goodchild, sérieux leader de ce début de course, 5ème, a pris du vent et pourrait rapidement détrôner Jean Le Cam et son Tout commence dans le Finistère-Armor-luxqui, dimanche 17 novembre à midi, menait encore les débats devant Sébastien Simon (Groupe Dubreuil), les Suisses Alan Roura (Hublot) et Benjamin Ferré (Monnoyeur-Duo For A Job), .
Mais Maxime Sorel ne se mêlera pas des prochains crossovers. Vendredi 15 novembre, victime d’une grave blessure à la cheville et d’une grand-voile endommagée et impossible à réparer seul, le navigateur a décidé de rejoindre un petit port bien abrité du nord-est de l’île de Madère.
Il a échangé V e B-Monbana-Mayenne, son cheval déjouant, pour une paire de béquilles. Et, les larmes au cœur et la colère au cœur, il a annoncé son abandon de la direction de la régate autour du monde en solitaire, sans escale et sans assistance, lancée il y a une semaine depuis les Sables-d’Olonne (Vendée).
Compte tenu de l’état et de la couleur bleue de la cheville, un médecin consulté dans l’archipel portugais a posé un premier diagnostic de « rupture partielle des ligaments externes « . Trois membres de l’équipe du malheureux skipper, qui l’ont immédiatement rejoint, devront prendre le large ce dimanche pour ramener son bateau, également en difficulté, au port de Concarneau (Finistère), tandis qu’il rentre en France en avion pour se produire, à à son arrivée, examens d’imagerie au cabinet d’un oncle radiologue.
« Mes dégâts étaient dus à des travaux »
«Rien ne s’est passé normalementdit Maxime Sorel Monde. Dimanche dernier j’ai bien démarré mais une heure plus tard le vent est tombé et j’ai cassé mon gros gennaker (voile d’avant) des problèmes en cascade surviennent alors avec le rail de grand-voile. Des choses dont nous ne comprenons même pas comment ont pu se produire…”
En équilibre sur sa bôme pour tenter de réparer les dégâts, haut de trois mètres dans une mer formée, Maxime Sorel est victime d’un choc brutal qui « il fait une rotation violente de sa cheville droite ».
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