Avant de s’envoler pour le Japon, Hyundai travaille toujours sur 2025

Avant de s’envoler pour le Japon, Hyundai travaille toujours sur 2025
Avant de s’envoler pour le Japon, Hyundai travaille toujours sur 2025

Il n’y a pas de temps à perdre pour Hyundai, ni même une avance à prendre. Garanti pour le titre Pilotes WRC, qui reviendra à Thierry Neuville ou Ott Tänak, et en lice pour le titre Constructeurs au Japon dans quelques jours (21-24 novembre), l’entreprise sud-coréenne y réfléchit encore et l’attend déjà l’année prochaine.

Après ce qu’ont fait Thierry Neuville et Andreas Mikkelsen au début du mois en Espagne, Hyundai a cette fois fait appel à Ott Tänak et Dani Sordo. Les soldats de Cyril Abiteboul ont été aperçus ces derniers jours en Andalousie, près de Cordoue, travaillant en 2025 avec une i20 sans système hybride, comme le montrent les images captées par la chaîne YouTube MBracing.

Rappelons que la FIA, lors du Conseil Mondial du Sport Automobile en février dernier, avait annoncé la fin du système hybride pour les saisons 2025 et 2026. Un changement visant à réduire les coûts qui ont considérablement augmenté depuis son introduction en 2022. » Les performances sont compensées par une réduction du poids total et une réduction de la bride d’admission d’air et de l’aérodynamisme. »

En plus de cet essai sur les chemins de terre andalous, Hyundai prévoit d’engager Dani Sordo au Rallye Ciudad de Pozoblanco ce week-end, toujours en vue de préparer la saison prochaine.

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